KOTI 한국교통연구원

1. 서론

현재 전 세계적으로 도시화에 따른 자원 및 인프라의 부족, 교통혼잡 증가, 에너지 부족 등 각종 도시문제가 점차 심화될 것으로 전망되고 있다(도시화율(’15년, UN): 한국 82.5%, 일본 93.5%, 미국 81.6%, 영국 82.6% 등). 이러한 도시화에 따른 여러 문제를 해결하기 위한 각국의 다양한 노력들이 시도되고 있으며, 우리나라도 교통부문에 있어서 ITS 도입, 교통수요관리, 친환경차 도입, 지속가능교통 정책 등을 통한 도시교통의 문제를 해결하기 위한 다양한 노력들이 시도되어 왔고, 최근 스마트시티가 전 세계적으로 빠르게 확산되면서 스마트시티 분야의 중요한 요소인 스마트교통, 즉 스마트 모빌리티에 대한 중요성도 같이 부각되고 있는 실정이다. 하지만 국토부, 과기부, 산자부 등 중앙정부 차원에서 스마트시티 관련 정책과 다양한 스마트시티 프로젝트 및 시범사업을 추진 또는 계획 중이나 아직까지 구체적이고 체계적인 교통부문의 구축전략 및 실행방안은 부재한 상태이다.

본 과제에서는 국내 각 도시의 수준 및 특성에 따른 최적의 스마트시티 교통체계 구축을 위한 구축전략 및 실행방안을 개발하는 과제로서, 스마트시티 및 스마트시티 교통의 개념 정립, 각 도시의 기존 교통체계 스마트시티 수준진단 및 평가방법론 개발, 도시의 수준과 목표에 부합하는 스마트시티 교통서비스 선정방법론 제시, 스마트시티 교통데이터 통합/연계/공유 계획 수립, 법제도 및 거버넌스 구축방안 도출 등을 제시할 계획이다.

제1장 서론 ·························································································1
제1절 연구의 배경 및 목적 / 1
제2절 연구의 범위 및 내용 / 3
제2장 스마트시티 교통부문 현황 및 진단········································5
제1절 국내외 스마트시티 및 스마트시티 교통체계 현황분석 / 5
제2절 진단 및 시사점 / 29
제3장 스마트시티 교통부문의 개념 및 서비스수준단계 정립 ·········56
제1절 스마트시티 교통부문 개념 정립 / 56
제2절 스마트시티 교통부문 서비스수준단계 정립 / 70
제4장 스마트시티 교통체계 구축전략 수립 ·····································75
제1절 스마트시티 교통체계 구축전략 기본구상 / 75
제2절 스마트시티 교통체계 수준진단 및 평가 / 78
제3절 스마트시티 교통체계 목표수준 및 추진계획 설정 / 98
제 장 5 스마트시티 교통체계 실행방안 정립 ···································102
제1절 시민참여형(체감형) 스마트시티 교통서비스 선정 / 102
제2절 교통수단·기반인프라 제공 및 운영계획 수립 / 110
제3절 스마트시티 교통 데이터 통합/연계/공유 계획 수립 / 115
제4절 스마트 거버넌스 구성 및 운영계획 수립 / 124
제5절 법제도 및 규제 지원방안 도출 / 131
제6장 결론 ····················································································139
제1절 결론 / 104
제2절 정책제언 / 104
참고문헌 ··························································································140
부 록 ·························································································142