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연구개발적립금보고서

대도시 광역버스 운영실태 분석 및 효율화 전략

저자: 윤상원, 박준식, 김거중, 고승렬, 문지혜, 정동우

발간일자: 2021-04-30

발행기관: 한국교통연구원

언어/페이지수: 국문 / 222 Page(s)

키워드: 광역버스, 전세버스 운행 효율화, 전산화 시스템구축

가격: \11,000 구매

다운로드: 연구-MP-21-09_대도시 광역버스 운영실태 분석 및 효율화 전략_F.pdf

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1. 서론

최근 몇 년간 최저임금 인상, 사업용 차량의 휴식시간 확대, 주 52시간 도입으로 인한 근로시간 축소 등 버스운송사업과 직간접적으로 관련된 국가정책이 발표되며 버스 업계의 경영부담은 가중되고 있다. 이에 국토교통부는 공공성이 높은 버스 산업의 안정성 향상을 위해 “버스 공공성 및 안전강화 대책(‘18.12.)” 및 “버스분야 발전방안(’19.05.)”과 같은 국가 주도의 광역버스 준공영제 추진계획을 발표하며 안정적인 광역버스 서비스 공급을 위해 노력하고 있다.

준공영제는 버스 운행에 따른 손실을 공공에서 지원함에 따라 운송업체의 안정성은 향상시킬 수 있으나, 지속적으로 재정투자가 필요한 버스 운영 제도이다. 시내버스를 대상으로 준공영제를 시행 중인 도시들의 사례에서, 준공영제로 인한 재정지원금 증가로 인한 제도의 지속가능성이 문제가 되고 있다. 또한, 많은 정류장을 경유하지 않고 장거리 통행 비율이 높은 광역버스 운행 특성을 고려하면, 국가 주도의 준공영제 시행 시 막대한 국가재정 소요가 예상된다. 따라서, 광역버스 준공영제와 함께 광역버스 운영 효율화를 통한 재정절감 방안에 관한 연구가 필요하다.

본 연구는 광역버스 대부분이 운행되는 경기도를 대상으로 하여, 광역버스 현황에 대한 다양한 분석을 기반으로 비용효율성, 국가정책 방향, 이용자 서비스수준 등 다양한 측면을 고려한 광역버스 운영 효율화 전략을 제시하고, 그 효과를 분석하여 국가 및 지자체 버스 운행정책에 기여하는데 목적이 있다.

<이하 원문 확인>