KOTI 한국교통연구원

지역간 교통수요의 증가에 대비하여 정부는 계속적으로 고속도로의 신설과 확장사업을 통해 급증하는 교통수요를 안정시키려고 하나 충족시키지는 못하고 있으며, 특히 명정연휴나 출퇴근시간때에 교통량 급증함으로써 이로 인한 교통문제는 위험한 수준이다. 그러나 이러한 전용차로제의 시행으로 인한 사회, 경제적인 효과가 어느정도되면 문제점이 무엇인지를 면밀히 분석하 못함으로써 정부는 전용차로제의 증대 시행과 보완대책을 연구하지 못하고 있는 실정이다. 본 연구에서는 경부고속도로 버스전용차로제의 시행효과를 좀더 과학적으로 조사분석하고 이를 통해 연휴기간의 확대방안과 전용차로 시행시간대 확대방안을 제시하였고, 경인고속도로 다인승전용차로제를 통해 시행효과와 문제점을 진단하고 개선방안을 제시하였다.

<총론>

제1장 연구의 개요
제1절 연구의 배경과 목적
제2절 연구의 범위
제3절 연구의 수행과정

제2장 경부고속도로 버스전용차로제 시행효과분석 및 개선방안
제1절 버스전용차로 이용교통현황
제2절 버스전용차로제 시행효과
제3절 버스전용차로제 개선대안
제4절 결론 및 건의

제3장 경인교속철도로 다인승전용차로제 시행효과분석 및 개선방안
제1절 다인승전용차로의 이용특성분석
제2절 다인승차로제 시행효과 종합분석
제3절 다인승전용차로제 시행의 문제점
제4절 다인승전용차로제 개선방안
제5절 결론 및 건의

<제1편> 경부고속철도 버스전용차로 시행효과분석 및 개선방안

제1장 경부고속도로 이용교통현황 및 특성
제1절 버스전용차로제의 시행현황
제2절 경부고속도로 이용교통현황
제3절 경부고속도로 이용자 행태분석

제2장 버스전용차로의 이용특성 및 시행효과분석
제1절 버스전용차로의 이용특성분석
제2절 버스전용차로의 시행효과분석 모형
제3절 차량운행비 및 통행시간 가치비용 원단위
제4절 버스전용차로의 시행효과분석

제3장 경부고속도로 버스전용차로제 개선대안
제1절 대안의 설정
제2절 대안의 평가기준 및 방법
제3절 대안의 분석 및 평가

제4장 결론 및 건의

<제2편> 경인고속도로 다인승전용차로 시행효과분석 및 개선방안

제1장 다인승전용차로제의 시행현황 교통특성분석
제1절 다인승전용차로제의 시행현황
제2절 경인고속도로 이용교통현황
제3절 다인승전용차로의 이용특성분석

제2장 다인승전용차로제 시행효과 및 개선방안
제1절 다인승전용차로제 시행효과분석
제2절 다인승전용차로제 시행상의 문제점
제3절 다인승전용차로제 개선방안

제3장 결론 및 건의

참고문헌
부록