KOTI 한국교통연구원

본 연구는 국내 환승센터 및 복합환승센터를 대상으로 연계환승시설 배치 및 동선, 서비스수준을 조사하고, 국내외 관련 법제도 및 지침･기준을 분석하여 모빌리티 혁신 대응 및 환승편의 증진을 위한 개선 필요사항을 도출하고 제도적 개선방안을 마련하는 데 목적을 둔다.

<이하 원문 참조>

요약    i





제1장

  서론    3

제1절 연구의 배경 및 목적    3

제2절 선행연구 검토 및 본 연구의 차별성    6





제2장

  환승인프라 현황 및 한계 진단    11

제1절 국내 환승센터 운영･구상사례 검토    11

제2절 환승통행 실태 및 불편요소 분석    23

제3절 환승인프라 관련 제도 및 기준 고찰    37





제3장

  환승체계 변화 및 대응 필요성    51

제1절 기술적 변화에 따른 수직연계환승 중요성 확대    51

제2절 사회적 변화에 대응하는 환승편의 개선 필요성 증가    60





제4장

  환승인프라 개선방안 및 사례연구    67

제1절 기존 설계･배치기준의 문제점    67

제2절 수직이동을 고려한 연계환승서비스수준 평가방법론 개선방안    71

제3절 환승센터 연계환승서비스수준 조사 및 개선방안 적용    76





제5장

  제도적 개선방안    95

제1절 환승센터 설계･배치기준 및 관련 법령 개선    95

제2절 환승편의성 검토제도 및 관련 법령 개선    105

제3절 관련 법령간 유기적 정합성 확보    110



제6장

  결론 및 정책제언    115

제1절 결론    115

제2절 정책제언 및 향후 연구    116



참고문헌    119



부 록    123



Abstract    171