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KTDB 정책자료집 07_통계로 본 교통 2017_교통 주요 이슈에 관한 인사이트
2018-06-01 국문 한국교통연구원 (한국교통연구원)
KTDB 정책자료집_07.pdf

2017년도 교통 주요 이슈에 관한 인사이트를 제공합니다

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PART 01 통계로 보는 교통
1. 통근시간 현황 및 감소방안
2. 1인가구의 교통부문 가구소비지출 특성
3. 우리나라 대중교통요금 추이와 국가간 요금 비교
4. 대중교통 만족도 향상 정책
5. 고속철도 개통과 여객수송의 발전
6. 고령화 및 지방 쇠퇴에 따른 대중교통 공공성
7. 교통 관련 재정 지출과 교통사고 발생과의 상관분석
8. 과적차량 단속방안
9. 열차 내구 연한 관리 및 정비 강화
10. 온실가스 감축목표 달성을 위한 배출량 관리
11. 다가오는 전기차시대 우리나라 보급 현황과 국제 비교
12. 교통물류 일자리 개선을 위한 국제 현황비교

PART 02 부록
1.통근시간 현황 및 감소 방안
2. 1인가구의 교통부문 가구소비지출 특성
3. 우리나라 대중교통요금 추이와 국가간 요금 비교
4. 대중교통 만족도 향상 정책
5. 고속철도 개통과 여객수송의 발전
6. 고령화 및 지방 쇠퇴에 따른 대중교통 공공성
7. 교통 관련 재정 지출과 교통사고 발생과의 상관분석
8. 과적차량 단속방안
9. 열차 내구 연한 관리 및 정비 강화
10. 온실가스 감축목표 달성을 위한 배출량 관리
11. 다가오는 전기차시대 우리나라 보급 현황과 국제 비교
12. 교통물류 일자리 개선을 위한 국제 현황비교

※ 본 자료의 원문(PDF)은 아래 링크에서도 이용가능합니다.
- 위치 : 국가교통DB → 정보마당 → 기타 발간물 → 정책자료집
- 링크 : https://www.ktdb.go.kr/www/selectPblcteWebView.do?key=40&pblcteNo=408&pageUnit=10&pageIndex=1&searchCnd=all&searchLclasCode=PBL04&searchMlsfcCode=ETC06
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KTDB 정책자료집 06_명절연휴 교통 트렌드_10년간 명절연휴 통행실태_시대와 함께 변화하는 설·추석 특별교통통행실태
2018-06-01 국문 한국교통연구원 (한국교통연구원)
KTDB 정책자료집_06.pdf

1. 특별교통통행실태조사 개요

- 설, 하계휴가, 추석 연휴 기간 등과 같이 교통수요가 집중되는 장기 연휴 기간동안 교통수요 급증으로 인해 도로의 혼잡이 예상되는 특별교통대책기간에 효과적인 국가교통관리를 위한 통행행태 조사, 분석 및 수단별 교통수요 예측

- 특별교통통행실태조사는 특별교통대책기간 중 통행행태 및 교통수요를 조사, 분석하여 특별교통대책 수립을 위한 기초자료를 제공하는데 목적이 있음

- 설,추석, 하계휴가 등 연휴 및 휴가기간은 특정 시간대 및 특정지역으로 통행이 집중되지만 여러가지 제약여건으로 수요억제와 교통시설을 공급하는 것은 한계가 있음

- 따라서 특별교통대책기간 중의 수단별 교통수요를 예측함으로써 교통혼잡 완화 등 운영 효율성을 제고하기 위한 교통대책을 수립함

2. 내용

- 교통수요예측을 위한 기초자료 수집

- 특별교통대책기간 교통수요 예측을 위한 설문조사계획 수립

- 특별교통대책기간 교통수요 예측을을 위한 통행계획 및 통행 특성 조사

- 특별교통대책 수립을 위한 교통수요 예측

- 교통수요예측결과에 따른 특별교통대책 수립

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01 특별교통통행실태조사 개요
1) 목적
2) 내용
3) 특별교통대책기간 수립 현황
4) 특별교통대책의 수립 및 시행

02 특별교통통행실태조사 주요 결과
1) 주요 내용
2) 세부 내용

03 부록
1) 수송인원 및 수송분담률
2) 수도권 고속도로 진입·진출 교통량(2008~2018)
3) 고속도로 통행료 면제
4) 주요구간 초대 소요시간(승용차 기준)
5) 해외출국자수
6) 귀성 및 여행 비율
7) 출발일 및 도착일
8) 교통비용
9) 교통사고

※ 본 자료의 원문(PDF)은 아래 링크에서도 이용가능합니다.
- 위치 : 국가교통DB → 정보마당 → 기타 발간물 → 정책자료집
- 링크 : https://www.ktdb.go.kr/www/selectPblcteWebView.do?key=40&pblcteNo=407&pageUnit=10&pageIndex=1&searchCnd=all&searchLclasCode=PBL04&searchMlsfcCode=ETC06
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KTDB 정책자료집 05_모바일 Mobility Report_사람의 이동을 한 눈에 알아보다
2018-06-01 국문 한국교통연구원 (한국교통연구원)
KTDB 정책자료집_05.pdf

01 모바일 데이터의 이해

1. 정의 및 종류

- 모바일 데이터는 휴대폰 신호가 인근 기지국으로 송신되어 축적된 자료를 의미

- 모바일 데이터는 국외 문헌고찰을 살펴보면 문자, 통화, 인터넷 등 휴대폰을 사용할 때 기록되는 CDR과 휴대폰을 사용하지 않더라도 일정한 시간 간격으로 기록되는 Sighting 데이터로 구분됨

2. 생성원리

본 사업에 활용되는 모바일 데이터는 국내외에서 비교적 소개되지 않은 시그널 데이터를 말하며, 이러한 데이터는 단말기와 기지국간의 송,수신 이력이 축적된 것으로 전원이 켜져 있는 단말기가 기지국 수신 범위에 위치하는 경우 생성됨

3. 형태

데이터 생성 일자, 여러 단말기를 구분할 수 있는 식별번호, 해당 단말기의 신호가 수신된 기지국의 위치정보, 해당 단말기의 신호가 감지된 시간 정보(데이터 기록 시작시간, 종료시간, 해당 총 데이터 기록시간)로 구성

02 모바일 데이터 데이터베이스화

1. 가공 목적

인적특성 정보 파악이 가능하며 개인의 위치가 비교적 섬세하게 기록된 모바일 데이터를 이동수요를 파악하는 자료로 활용하기 위함

2017년 국가교통조사 중 '모바일 자료 기반 교통계획 관련 지표 개발'사업이 목적은 모바일 데이터 활용의 첫 단계로서 인적특성을 고려한 고해상도 기종점 통행량 구축 및 활용방안을 제시하는 것임

2. 가공범위

2016년 3월 7일부터 2017년 3월 경기일까지 전국 (주)KT 기지국에서 생성된 시그널데이터

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제1장 모바일DB 구축 개요
01 모바일 데이터의 이해
02 모바일 데이터 데이터베이스화

제2장 모바일DB 기반 통행특성 분석
01 지역별 분석
02 시간대별 분석
03 계절별 분석
04 요일별 분석
05 연령별 분석
06 성별 분석

제3장 모바일DB 기반 전국 기·종점 통행량
01 전국 기·종점 통행량
02 성별 기종점 통행량
03 연령별 기종점 통행량
04 요일별 기종점 통행량
05 시간대별 기종점 통행량
06 월별 기종점 통행량

※ 본 자료의 원문(PDF)은 아래 링크에서도 이용가능합니다.
- 위치 : 국가교통DB → 정보마당 → 기타 발간물 → 정책자료집
- 링크 : https://www.ktdb.go.kr/www/selectPblcteWebView.do?key=40&pblcteNo=406&pageUnit=10&pageIndex=1&searchCnd=all&searchLclasCode=PBL04&searchMlsfcCode=ETC06
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KTDB 정책자료집 04_차량 Mobility Report_차량 Mobility로 우리나라 교통을 보다
2018-06-01 국문 한국교통연구원 (한국교통연구원)

1. 차량 Mobility란 무엇인가?

- 차량 Mobility란 단어 그대로 '차량의 움직임'을 의미함

- 과거 지점 기반의 데이터 수집환경에서는 '차량의 움직임'을 알 수 있는 데이터가 존재하지 않았으나, 시대의 흐름에 따라 데이터 수집환경이 변화되어 '차량의 움직임'을 알 수 있는 데이터가 다양한 형태로 등장하게 되었음

- 반면에 '차량의 움직임을 확인할 수 있는 데이터는 국가 전역에서 수집되는 광역적 특성을 가지고 있으며, 시공간적 연결성을 가지고 있기 때문에 그동안 교통분야에서 알 수 없었던 교통현황을 묀터링 할 수 있을 뿐만아니라 실제 차량의 공간적 이동 패턴을 확인할 수 있기 때문에 기존의 많은 한계들을 극복할 수 있음

- 따라서 본 고보서에서는 차량의 움직임에 대한 데이터 중 가장 대표적인 데이터인 '내비게이션 데이터'를 활용하여 그동안 교통분야에서 알 수 없었던 교통현황, 교통혼잡, 교통환경, 교통안전 그리고 우리나라의 움직임을 새로운 시각으로 분석하였음

- 이러한 경로기반의 데이터의 활용을 통해 국가전역의 교통현황 모니터링 체계를 구축하고, 교통문제의 근본적인 원인을 진단하며, 궁극적으로 문제해결을 위한 맞춤형 핀셋처방을 내려줄 수 있는 첫걸음을 내딛어 보고자 함

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제1장 차량 Mobility Report 소개
01 차량 Mobility란 무엇인가?
02 차량 Mobility Report의 기반 데이터 소개(내비게이션 데이터)
03 차량 Mobility Report의 지표산출 방법
04 차량 Mobility Report 산출값 관련 유의사항

제2장 차량 Mobility Report
01 차량 Mobility로 도로별 교통현황을 보다
02 차량 Mobility로 시도별 교통현황을 보다
03 차량 Mobility로 교통혼잡을 보다
04 차량 Mobility로 교통환경을 보다
05 차량 Mobility로 교통안전을 보다
06 차량 Mobility로 우리나라의 움직임을 보다

제3장 제2장 차량 Mobility Report의 교통지표
01 교통지표 총괄
02 도로명 기준 연도별 평일 평균속도
03 도로등급별 도로명 기준 연평균 평일/주말 교통량
04 도로등급별 도로명 기준 평일/주말 평균속도
05 연도별 162개 시군별 평일 차량주행거리

※ 본 자료의 원문(PDF)은 아래 링크에서도 이용가능합니다.
- 위치 : 국가교통DB → 정보마당 → 기타 발간물 → 정책자료집
- 링크 : https://www.ktdb.go.kr/www/selectPblcteWebView.do?key=40&pblcteNo=405&pageUnit=10&pageIndex=1&searchCnd=all&searchLclasCode=PBL04&searchMlsfcCode=ETC06
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KTDB 정책자료집 03_Transportation Network Map Book
2018-06-01 국문 한국교통연구원 (한국교통연구원)
KTDB 정책자료집_03.pdf

1. 교통네트워크 구축 개요

1) 구축범위

2014년, 2015년, 2016년(12월 31일 기준). 전국(도로, 철도)

2) 교통네트워크는 교통정보 및 공간정보를 융합 분석하기 위한 기본적이고 주요한 기반 자료로 활용

- 다양한 교통정보와 연계하여 교통문제 진단 및 솔루션 개발, 정책 수립 등을 위한 기초자료로 활용

3) 최근 GIS 기반 교통망 DB의 활용성 및 중요성이 증대되고 있어 보다 정확하고 활용도 높은 자료 구축 요구 증대

- 신뢰성 있는 GIS 기반 교통망 DB를 구축하기 위해 Big Data 등의 첨단자료를 활용할 필요성 제기

- 기존의 단순한 교통망 구축에서 탈피하고, 활용 범위를 확대하기 위해 교통망 정보 플랫폼으로써의 Basemap 구축 요구

4) 첨단자료인 네비게이션 수치 지도와 TAGO 등 철도 운행정보를 이용하여 신뢰성 있는 교통네트워크 구축

- 도로시설, 교통신호, 통행규제 등 도로교통 관련 정보와 철도역, 노선 및 운행현항 등의 철도 관련 정보 구축

5) 또한 교통정보 및 공간정보가 연계 가능한 교통네트워크를 구축함로써 교통분야에서의 활용성 제고

- 교통관련 빅데이터 플랫폼(KTDB플랫폼)에 활용되어 교통수요, 운영 등 전반적인 교통분야에서 새로운 기술 개발 및 정책 지원 가능

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PART 01 Overview
1) 교통네트워크 구축 개요
2) 구축 방법 및 결과
3) 주요 성과

PART 02 Transportation network Infographics
1) Highway Part
2) Transit Part

PART 03 Supplement
1) Highway Part
2) Transit Part

※ 본 자료의 원문(PDF)은 아래 링크에서도 이용가능합니다.
- 위치 : 국가교통DB → 정보마당 → 기타 발간물 → 정책자료집
- 링크 : https://www.ktdb.go.kr/www/selectPblcteWebView.do?key=40&pblcteNo=404&pageUnit=10&pageIndex=1&searchCnd=all&searchLclasCode=PBL04&searchMlsfcCode=ETC06
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KTDB 정책자료집 02_Freight in KOREA_2017년 국내 화물운송의 현주소
2018-06-01 국문 한국교통연구원 (한국교통연구원)
KTDB 정책자료집_02.pdf

1. 작성목적

화물 및 물류에 대한 기존 통꼐와 전국화물통행실태조사 통계 제시로 화물 및 물류에 대한 중요성을 재조명

화물 및 물류 관련 공무원 및 전문가 뿐만아니라 일반 국민도 쉽게 접근할 수 있는 통계집 작성

2. 작성내용

전국화물통행실태조사 결과와 기타 화물관련 통계자료를 바탕으로 국내 화물의 현주소와 주요 물류 특성을 제시

본 통계집은 화물통행실태와 화물 및 물류 정책의 배경여건이 되는 5가지 분야로 나누어 구성되어 있음

3. 작성기준

2016년 12월 31일

2016년을 기준으로 작성하는 것을 기본으로 하되, 최근 자료의 수집이 가능한 항목과 2015년 이전 자료만 확보 가능한 통계자료인 경우 그 자료로 작성

4. 작성방법

본 자료집의 통계자료는 전국화물통행실태조사 결과 자료와 정부부처 및 기타 국내외의 통계작성 기관에서 생산한 결과를 이용하여 작성한 것으로 각 통계 지표마다 출처를 제시하였음

자료 수치는 반올림 처리 등으로 인해 세부항목의 합계와 일치하지 않는 경우도 있음

본 자료집에 수록된 내용의 통계는 국가교통DB센터 홈페이지, 국토교통부 국토교통통계누리 등 활용통계 자료 웹사이트를 통해서도 이용할 수 있음

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PART 01 자료집 개요

PART 02 국내 화물운송의 현주소
1) 전국화물통행실태조사
2) 화물 수송
3) 화물 교통 시스템
4) 화물 경제 및 산업
5) 화물 안전, 에너지 및 환경

PART 03 전국화물통행실태조사 주요 결과
1) 사업체물류현황조사(광업, 제조업, 도매업)
2) 사업체물류현황조사(창고업)
3) 사업체물류현황조사(위험물질 취급 사업체)
4) 화물자동차통행실태조사

PART 04 화물 운송 관련 지표
1) 화물 수송
2) 화물 교통 시스템
3) 화물 경제 및 산업
4) 화물 안전, 에너지 및 환경

PART 05 부록
1) 전국화물통행실태조사 소개
2) 자료출처
3) 용어정리

※ 본 자료의 원문(PDF)은 아래 링크에서도 이용가능합니다.
- 위치 : 국가교통DB → 정보마당 → 기타 발간물 → 정책자료집
- 링크 : https://www.ktdb.go.kr/www/selectPblcteWebView.do?key=40&pblcteNo=403&pageUnit=10&pageIndex=1&searchCnd=all&searchLclasCode=PBL04&searchMlsfcCode=ETC06
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KTDB 정책자료집 01_여객통행실태 INDEX BOOK_2016년 국내 여객통행의 현주소
2018-06-01 국문 한국교통연구원 (한국교통연구원)
KTDB 정책자료집_01.pdf

1. 작성목적

교통 관련 공무원 및 전문가 뿐만아니라 일반 국민도 쉽게 접근할 수 있는 여객통행실태 자료집 작성

2. 작성내용

전국 여객통행 조사와 여객기종점 통행량(O/D) 자료를 바탕으로 작성된 주요 여객통행실태 지표 제시

3. 작성기준일

자료집의 통계는 기본적으로 2016년을 기준으로 작성되었음

4. 작성방법

본 자료집의 통계자료는 전국여객통행조사 결과 자료와 정부부처 및 기타 국내외의 통계작성 기관에서 생산한 결과를 이용하여 작성한 것으로 각 통계 지표마다 출처를 제시하였음

본 자료집에 수록된 내용의 통계는 국가교통DB센터 홈페이지, 국토교통부 통계누리 통계청 국가통계포털 등 활용 통계 자료 웹사이트를 통해서도 이용할 수 있음

5. 2016년 전국 여객 통행조사 표본수

본 자료집 전국여객 통행조사 분석 시 사용된 세부 조사별 표본수는 아래와 같음

6. 전국여객통행조사

전국여객통행조사는 국가교통조사의 하나로서, 인구구조 및 사회경제적 여건변화, 교통체계의 물리적 변화로 인한 국민통행행태의 변화를 파악하고, 우리나라 각종 교통계획의 효과적인 수립, 시행, 평가의 기초자료로 사용되는 기종점통행량(O/D)을 구축하는데 활용

1998년 공공근로 사업을 시작으로 '국가통합교통체계효율화법'에 의거하여 5년마다 정기적으로 실시하고 있음(1차:'98, 2차:'05, 3차:'10, 4차:'16)

7. 조사범위

제주도를 포함한 전국 가구 및 교통관련 시설물

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제1장 개요
01_자료집 개요
02_전국여객통행조사
03_여객 기종점 통행량 (O/D)

제2장 국내 여객통행의 현주소
01_우리나라 통행특성의 변화
- 특·광역시
- 기타 시도
02_전국 여객통행 특성
- 전국 여객 통행수단 특성
- 전국 여객 통행목적 특성
03_대도시권 여객통행 특성
- 수도권 통행특성
- 부산울산권 통행특성
- 대구광역권 통행특성
- 광주광역권 통행특성
- 대전광역권 통행특성
04_장래 전국 여객통행 수요 전망
- 여객통행 추이와 전망
05_전국 여객통행조사 주요 결과
- 출근 통행
- 통행목적별 출발시각
- 승용차 평균 탑승인원
- 성·연령별 통행특성
- 65세 이상 고령인구 통행
- 주말 통행
- 여객 시설물(터미널) 이용행태
- 고속도로 이용 승용차통행
- 지역간 도로 시군간 통행

제3장 여객통행 관련 지표
01_관련 사회경제지표
1) 인구
2) 취업자수
3) 종사자수
4) 학생수
5) 자동차등록대수
02_여객 기종점 통행량(O/D)자료 산출지표
1) 전국 지역간 여객 O/D 특성
2) 수도권 및 지방 5대 권역 여객 O/D 특성
3) 장래 전국 여객 수요 전망
03_전국여객통행조사자료 산출지표
1) 가구통행실태조사
2) 주말통행실태조사
3) 여객시설물 이용실태조사
4) 전세버스 조사
5) 고속도로 요금소 조사
6) 교통량 조사

※ 본 자료의 원문(PDF)은 아래 링크에서도 이용가능합니다.
- 위치 : 국가교통DB → 정보마당 → 기타 발간물 → 정책자료집
- 링크 : https://www.ktdb.go.kr/www/selectPblcteWebView.do?key=40&pblcteNo=402&pageUnit=10&pageIndex=1&searchCnd=all&searchLclasCode=PBL04&searchMlsfcCode=ETC06
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KOTI Knowledge Sharing Report_Issue 23_New Intermodal Transport Systems in Korea
- 기본정보
- 목차
2017-09-30 영문 한국교통연구원 (The Korea Transport Institute)
KSP 23 New Intermodal Transport Systems in Korea.pdf

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Authors • 4
Preface • 6
List of Tables • 10
List of Figures • 12
Definition of Terms • 14

Chapter 1. Introduction
Section 1. National Economic Development and Supply of Transportation Infrastructure • 18
Section 2. Traffic Congestion and Public Transportation Policies • 21
Section 3. Transportation System Efficiency and Intermodal Transportation Policies • 24

Chapter 2. Concepts and Theories of Intermodal Transportation
Section 1. Concepts of Intermodal Transportation • 38
Section 2. Conditions for Intermodal Transportation Systems • 43
Section 3. Travel Demand Functions and Transfer Impedance • 47
Section 4. Benefits of Intermodal Transportation Systems • 67

Chapter 3. Practices of Intermodal Transportation Policies
Section 1. Intermodal Transit Center and Transit Complex • 86
Section 2. The National Integrated Transport System Efficiency Act • 91
Section 3. Standards of Design and Layout of Intermodal Transit Complexes • 116

Chapter 4. Examples and Practices of Intermodal Transit Centers
Section 1. The Bus Transit Center of Seoul Station • 148
Section 2. Expressway Transit Centers for Intercity Expressway Users • 158
Section 3. At Grade Transfer Treatments • 168
Section 4. The National Integrated Public Transportation System Project • 172

Chapter 5. Conclusions and Policy Recommendations
Section 1. Conclusions and Implications • 182
Section 2. Policy Recommendations • 185

References • 190
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유라시아 대륙의 효율적인 교통망 구축을 위한 국제적 노력[2016 지역연구 04]
2016-12-31 국문 이상민, 박진영, 박경욱, 강지원, 정은수, 이현정 (한국교통연구원)
[2016 지역연구 04] 유라시아 대륙의 효율적인 교통망 구축을 위한 국제적 노력.pdf

우리의 연구와 사업 활동 영역은 이미 전 세계를 대상으로 하고 있습니다. 이제 우리나라는 지구적인 교통관련 주제들을 발굴하고 논의하며 선도하는 국가가 되고 있습니다. 또한 교통부문의 해외시장 진출 역시 시대적 과제가 된지 이미 오랜 시간이 흘렀습니다. 지구적인 교통정책 선도와 해외시장 진출은 정부의 중점 추진정책 가운데 하나이며, 국내 여러 기관들도 글로벌 시대의 생존전략으로 국제화와 해외시장 진출을 목표로 삼고 다각도로 노력을 기울이고 있습니다.

교통분야의 발전을 위해 연구 및 개발 업무를 수행하고, 정부, 공공기관 그리고 민간단체를 지원하고자 설립된 한국교통연구원에서는 글로벌 교통 주제 주도와 교통부문의 해외시장 진출을 위해 어떠한 역할을 해야 할지에 대해 오랜 기간 동안 고민해왔습니다. 이 과정에서 정부와 민간부문은 해외 국가 및 시장에 대한 기초자료와 정보의 부족 때문에 겪었던 고충을 공유했고, 한국교통연구원에서는 이러한 애로사항을 해결하는데 미력하나마 도움이 되고자 2013년부터 ‘지역연구 보고서’를 기획하여 발간하고 있습니다. 지역연구 보고서에서는 몽골, 베트남, 방글라데시 등 개별 국가의 도시에 대한 연구뿐만 아니라, 중점협력대상국에 대한 분석, 아시아 지역의 장래 수요에 대한 고찰 등 포괄적이고 종합적인 연구도 시도해왔습니다. 올해에는 우리나라의 중점지원 대상 국가와 신규 시장 창출 국가인 라오스 비엔티안 및 조지아트빌리시에 대한 도시교통 연구, 유라시아 이니셔티브 구현을 위한 기초자료로서 유라시아 대륙의 교통망 구축을 위한 국제동향 파악, 그리고 전 세계적으로 사례가 증가하고 있는 개발도상국 간선급행버스체계의 현안과 시사점 고찰 등에 관한 지역연구를 수행하였습니다. 이러한 지역연구 보고서가 우리나라 교통정책을 국제화하고 교통부문의 해외시장 진출에 필요한 유용한 정보원으로서의 역할을 담당하기를 희망합니다.

내년부터는 장기적인 안목에서 지역연구를 보다 체계적으로 수행하기 위해 지역연구 보고서 발간계획을 수립하고, 연구과정에서 수요자의 요구사항이 보다 충실하게 반영될 수 있도록 다양한 채널을 통해 의견을 청취할 계획입니다. 교통부문의 국제화와 해외진출은 우리나라의 개발경험을 개발도상국을 포함한 해외에 전파하고 우리나라의 위상을 높일 수 있는 좋은 기회라 할 수 있습니다. 지역연구가 이러한 활동의 기초가 되길 바라며 본 보고서가 출판되기까지 아낌없는 격려와 조언을 해주신 분들께 감사의 말씀을 전합니다.

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제1장 실크로드의 과거와 현재
제1절 고대 실크로드에 대한 회고
제2절 최근 유라시아 교통망 현황
제3절 실크로드 국가 간 무역과 물리적 네트워크
제4절 신뢰할 수 있는 공급망 구축

제2장 중앙아시아의 세계화
제1절 현대 실크로드의 무역거래형태
제2절 현대 실크로드에 관한 무역 비용 형태
제3절 중앙아시아의 공급망 경쟁력
제4절 두 가지 승부수: 관세동맹 및 중국과의 무역 증가

제3장 현대 실크로드를 이용한 철도 화물 통과수송
제1절 중앙아시아 연결의 중추인 철도 수송
제2절 대륙을 지나는 통과수송 무역의 제도적 합의
제3절 현대 실크로드를 따른 유럽-아시아(대륙횡단) 통과수송 무역
제4절 해상 운송을 보완하는 장거리 실크로드: 틈새시장 서비스
제4장 근대 실크로드를 따른 도로망
제1절 중앙아시아 지역 내 연결
제2절 장거리 도로화물 운송 및 국제 도로 운송 (TIR)
제3절 실크로드를 이용한 국제 도로화물의 수송 및 통과수송 체계

제5장 공급망의 효율성과 물류비용
제1절 물류 및 공급망 효율성
제2절 유럽-아시아 대륙횡단열차 통과수송 경쟁력
제3절 장거리 도로 수송 성과 : 터키-중앙아시아 및 우즈베키스탄 - 러시아 구간
제4절 공급망의 비효율성에 따른 영향 : 물류비용

제6장 공급망 효율성을 저해하는 근본적인 장애 요소
제1절 분절과 공급망의 병목현상
제2절 철도의 기술ㆍ상업 및 운영 문제
제3절 도로 교통에 관한 기술ㆍ상업ㆍ운영 제약
제4절 국경 공급망의 병목현상과 무역 원활화
제5절 현재의 제도적 체계 하에서 국경 간 협력의 한계
제7장 유라시아 대륙의 연결성 개선
제1절 연결성 발전과 관련된 도전과 기회
제2절 변화와 이행 원동력
제3절 연결성 개선을 위한 특별 조치
제8장 CAREC을 통한 국제협력
제2절 운영 우선순위
제3절 행동 계획 이행

부록
부록 1 중앙아시아를 통한 육로의 기술적 재정적 조정 및 개발을 위한 이니셔티브에 관한 개요
부록 2 물류 성과 지수
부록 3 도로 및 철도 교통에 대한 시간 및 비용
부록 4 키르기스스탄의 주요 시장을 기준으로 한 도로 화물 운송 가격 사례 (2012.02~03)
부록 5 타지키스탄의 주요 시장을 기준으로 한 도로 화물 운송 가격사례(2012.02)
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Building Sustainable Urban Logistics Systems in East Asia
- 기본정보
- 목차
2016-12-31 영문 YE ChoongYeol, HYODO Tetsuro, ZHAO Shengchuan, Jun T. CASTRO, HUANG Yu-Kai (The Korea Transport Institute)
2015-2016 KOTI-EASTS SPECIAL RESEARCH PROJECT REPORT.pdf

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Chapter 1 Introduction and Overview 15

Chapter 2 Urban Freight Survey and the Availability for Policy Measures in Tokyo Metropolitan Area 31
2.1 Background and Outline of Urban Freight Survey in TMA 33
2.2 Current situations of freight in TMA 38
2.3 Current situation and required policy measures for major logistics facilities 48
2.4 Mixture of land use pattern and issues by logistics facility 55
2.5 Large size truck movement and traffic congestion as shown by probe data from vehicles 59
2.6 Final remarks 64

Chapter 3 The development of urban logistics in Dalian, China 65
3.1 Current logistics situation 67
3.2 Dalian express parcel delivery 76
3.3 Bohai Train Ferry 84
3.4 Plans and suggestions for improving urban logistics 90

Chapter 4 Urban Logistics in the Greater Manila Area: Issues, Challenges and Strategies 93
4.1 Introduction 95
4.2 Logistic Situation in the Greater Manila Area 96
4.3 Logistics Industry, Services and Regulation 102
4.4 Urban Logistics Issues and Challenges 113
4.5 Good Practices in Improving Urban Logistics 118
4.6 Strategic Plans and Policy Measures for Improving Urban Logistics 124
4.7 Conclusion 131

Chapter 5 Building Sustainable Urban Logistics System in Taipei 133
5.1 Introduction 135
5.2 Profile of Logistics System of Taiwan 135
5.3 A Case of Sustainable Urban Logistics System in Taipei 139
5.4 Conclusion 148

Chapter 6 Urban Logistics Policy in Seoul, Korea 151
6.1 Introduction 153
6.2 Current Logistics Situation and Issues 153
6.3 Regulation and Promotion 164
6.4 Logistics Trends 167
6.5 Policy Directions for Improving Urban Logistics in Seoul 169
6.6 Conclusion 175

Reference 179
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