KOTI 한국교통연구원

항공교통을 이용한 해외여행은 우리생활의 일부가 되었습니다. 항공교통을 얘기할 때면 언제나 항공안전이란 말이 함께 거론되었으며, 잊을 만하면 방송과 언론에서는 항공기 사고 소식이 지면을 장식합니다. 항공안전은 앞으로도 지속적으로 우리가 추구해야 할과제인 것입니다. IMF 경제위기와 9.11 사태와 같은 시련도 있었지만 우리의 항공산업은 국민소득수준과 함께 지속적으로 발전하여 이제는 세계 화물운송량 5위, 여객운송량 12위로 국제적 위상이 높아졌습니다. 높아진 경제적 위상만큼 항공안전 분야에서도 선진국 대열에 합류하여야 할 때입니다. 안전관리와 위험관리, 안전문화에 대한 중요성은 많은 사람이 인식하고 있지만, 아직도 우리나라의 안전관리, 위험관리에 관한 연구는 그리 많지 않았습니다. 이러한 시점에서 본 연구는 항공사의 안전도를 다양한 자료와 체계적인 방법에 의해 지수화해 보고 활용방안을 제시해 봄으로써 학술적․정책적인 기여가 크다고 하겠습니다. 본 연구는 현재 정부에서 구축하고 있는 항공안전정보시스템의 각종자료(항공안전감독관 점검, 준사고보고, 항공기 고장보고, 사고율)와 안전문화 설문자료를 활용함으로써 연구결과의 활용가능성을 높였을 뿐만 아니라, 각 자료의 분류기준별 위험지수를 산정하고 이를 통합하여 항공 위험지수, 안전지수를 산정함으로써 항공사와 각 분류기준별 안전도를 나타낼 수 있는 지수를 구성하였습니다. 본 연구에서 개발한 항공안전도 평가방법은 안전관리체계(Safety Management System: SMS)와 함께 활용하고, 전산화한다면 정부나 관련기관에 효과적으로 이용될 수 있을 것입니다. 아울러 공항 및 관제 분야의 평가(지수화)방법과 이를 통합하여 종합적인 우리나라의 항공안전도 지수를 개발하는 관련 연구도 지속적으로 이루어져 항공안전 선진국으로 발돋움하는 데 큰 밑거름이 되기를 기대하는 바입니다. 마지막으로 본 연구를 수행해주신 연구진과 자문과 심의를 해주신 관계자 여러분들, 설문에 흔쾌히 응해주신 항공안전본부․각 지방항공청 공무원분들, 각 항공사 기장님 등 전문가 여러분께 감사의 말씀을 올립니다.

제1장 서 론 · 1
제1절 연구의 필요성 및 목적 / 1
제2절 연구의 범위 / 4
제3절 연구의 추진체계 및 방법 / 6
제4절 선행연구 고찰 및 본 연구의 차별성 / 9
제5절 연구의 기대효과 / 13

제2장 평가방법 개발을 위한 항공안전현황 분석 · 14
제1절 국내 항공사고현황 / 14
제2절 국내 항공안전관리현황 / 19
제3절 항공안전도 평가의 필요성 / 31

제3장 외국의 항공안전도 평가 사례 · 33
제1절 국제기구의 항공안전도 평가 사례 / 33
제2절 기타 항공안전도 평가연구 사례 / 44
제3절 외국 사례의 시사점 / 53

제4장 항공안전도 평가방법 개발 · 56
제1절 평가방법 개발 방향 / 56
제2절 평가방법 관련 용어정의 / 59
제3절 평가방법 개발 시 중점고려사항 / 63
제4절 평가대상자료의 분류기준 수립 / 72
제5절 분류기준에 의한 위험도 산정 / 80
제6절 항공안전도 평가방법 정립 / 107

제5장 항공안전도 평가방법의 적용 및 활용방안 · 116
제1절 항공안전도 평가방법의 적용 / 116
제2절 항공안전도 평가방법의 활용방안 / 129
제3절 정책적 추진방안 / 133

제6장 결론 및 정책제언 · 137
제1절 결 론 / 137
제2절 정책제언 / 139

참고문헌 · 141
부 록 · 143
Abstract · 173