KOTI 한국교통연구원

수도권 신도시 건설은 주택가격 안정 등 부분적 성공을 거둔 반면, 수도권의 교통문제를 광역화시키고 신도시 내부 및 외부유출입 교통문제를 야기시켰다. 본 연구는 신도시건설에 따른 수도권 공간구조와 통행실태의 변화를 살펴보고, 신도시 내부 및 외부 유출입 교통체계상의 문제점을 분석하며, 나아가 신도시 건설계획 및 추진과정에서 교통계획 측면에서의 문제점을 진단하였다. 또한 외국의 신도시 건설사례를 살펴보고 향후 바람직한 신도시 개발정책의 수립 및 추진을 위한 교통정책적 시사점을 얻고자 하였다. 장기적 수도권 광역교통체계구상과의 연계 및 교통축별 교통처리 능력을 고려하여 적절한 규모로 인구재배치 및 균형발전 차원에서 신도시 건설이 추진되어야 한다. 신도시개발법 또는 도시개발법을 새로이 계정하여 단순한 주택공급보다는 사람의 정주공간으로서 신도시를 개발할 수 있도록 계획내용 및 수립과정, 건설주체 및 추진체계 등을 정비해야 한다.

제1장 서론
제1절 연구의 배경과 목적
제2절 연구의 범위와 방법

제2장 신도시 건설에 따른 수도권 공간구조와 통행실태 변화
제1절 신도시 건설의 개요
제2절 신도시 건설에 따른 수도권 공간구조 변화
제3절 신도시 건설에 따른 수도권 통행실태 변화

제3장 수도권 신도시의 교통계획적 진단: 분당신도시 사례
제1절 분당신도시의 건설계획 및 추진실태
제2절 분당신도시의 내부 및 외부유출입 교통체계
제3절 분당신도시주민의 통행실태 분석

제4장 정책시사점 및 향후 정책방향
제1절 수도권 공간구조 및 통행실태 측면
제2절 신도시 건설계획 및 추진체계 측면
제3절 신도시 교통체계 및 통행실태 측면

제5장 결론

참고문헌
부록