KOTI 한국교통연구원

특집 | 수도권 광역교통의 새로운 패러다임 시론 | TOD(Transit Oriented Development)를 다시 생각한다 이달에 만난 사람 | 안드리아스 캅 세계은행 수석 이코노미스트 오피니언 | 복권기금을 교통약자를 위한 특별교통수단의 재원으로 활용하자

01 [그림으로 보는 교통] 국토해양부, 올해 간선철도 31개 사업에 총 1조 4,178억원 투자

02 [시론] TOD(Transit Oriented Development)를 다시 생각한다 _ 여홍구

05 [포커스] 2007년 화물자동차 운송시장 동향 _ 권혁구

06 [특집] 수도권 광역교통의 새로운 패러다임
Theme1 수도권 광역교통의 현주소 _ 안강기
Theme2 외국 대도시권의 광역교통정책 추진실태 및 시사점 _ 김시곤
Theme3 수도권 출근시간의 획기적 단축을 위한 교통체계 개선방안 _ 권영종
Theme4 고유가 시대의 수도권 교통정책 방향 _ 김경철
Theme5 새로운 패러다임에 대응한 수도권 광역교통 행정기구 설치방안 및 재원확보방안 _ 모창환

53 [이달에 만난 사람] 안드리아스 캅 세계은행 수석 이코노미스트
“지역통합과 교통부문의 세계적 이슈”
대담 : 이성원 한국교통연구원 지속가능교통연구센터장

57 [오피니언] 복권기금을 교통약자를 위한 특별교통수단의 재원으로 활용하자 _ 모창

62 [기자칼럼] 혼잡세 제도, 이제 공론화가 필요한 것 아닌가 _ 박진우

64 [기고] 가변속도제어의 국내 적용 검토 _ 김규옥

70 [카메라스케치] 한국교통연구원 연구성과 발표회

72 [해외교통정보]
지속가능한 교통을 위한 단지 설계 _ 노혁재
GPS 전자통행일지를 이용한 가구통행조사 _ 김창모
차세대 교통모의실험 프로그램의 추진 현황 _ 김광호

94 [안테나] 교통연계 및 환승시스템 기술개발 제2차 국제 워크숍 _ 박상우·김동준

98 [KOTI News]