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한국교통연구원의 대내외 소식과 보도자료를 제공해 드립니다.

보도자료 2019-09-17 오재학 한국교통연구원장 동아시아교통학회장에 선출

오재학 한국교통연구원장 동아시아교통학회장에 선출 지난 9월 9일부터 11일까지 스리랑카에서 개최된 제13차 EASTS 컨퍼런스에서 오재학 원장이 신임 학회장으로 선출되었다. 임기는 4년이다. 한국, 일본, 중국 등 19개 국가로 구성된 동아
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보도자료 2019-09-17 한국교통연구원, 제2회 항공정책 연구협력 세미나 개최

한국교통연구원, 제2회 항공정책 연구협력 세미나 개최 2019년 9월 6일 한국교통연구원(원장 오재학)은 한국항공우주정책법학회(회장 최준선), 한국항행학회(회장 최용석), 한국항공경영학회(회장 이동명)와 공동으로 제2회 항공정책 연구협력 세미나를 마포 서울가든호텔에서 개최했다.
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- 190909_제2회항공정책연구협력세미나개최(보도자료)(한국교통연구원).hwp
보도자료 2019-09-05 고령 보행자사고 감소 위해 ‘노인 도로횡단 5원칙’ 제정 추진

고령 보행자사고 감소 위해 ‘노인 도로횡단 5원칙’ 제정 추진 - 노인 10만 명 당 교통사고 사망자수(22명)는 어린이(0.6명)의 36배 - 절반 이상이 보행 중 사고, 그 중에서도 ‘도로횡단 중’ 사고가 절반 - 고령 보행자를 위
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- 190902_고령 보행자 사고 감소 위해 노인 도로 횡단 3원칙 제정 추진(보도자료)(이춘석의원실-한국교통연구원).hwp
보도자료 2019-08-21 제2회 동아시아철도공동체 포럼 정책세미나 개최

제2회 동아시아철도공동체 포럼 정책세미나 개최 - 북한철도 현대화 논점과 과제를 주제로 열띤 토론 진행 - 동아시아철도공동체 포럼(공동대표 김세호, 오영식)은 8월 21일(수) 오후 2시 서울 중구 대한상공회의소 의원회원실에서 각 분야 전문가와 일반인 150
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보도자료 2019-07-23 2017년 도로교통사고로 40조 5백억 원의 사회비용 발생, GDP의 2.3% 수준

2017년 도로교통사고로 40조 5백억 원의 사회비용 발생, GDP의 2.3% 수준 한국교통연구원(원장 오재학, 이하 ‘교통연’)은 “국가 교통정책 평가지표 조사사업”을 통해 2017년 도로교통사고비용을 발표했다. 교통연
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보도자료 2019-07-01 한국교통연구원, ‘대도시권 광역교통위원회 창립기념 국제컨퍼런스’ 개최

한국교통연구원, ‘대도시권 광역교통위원회 창립기념 국제컨퍼런스 (International Round Table Conference for Commemorating the Establishment of Metropolitan Transport Commission)’
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보도자료 2019-06-26 동아시아철도공동체 포럼 창립

동아시아철도공동체 포럼 창립! - 실현방안 마련을 위해 학계, 산업계 등 각 분야 전문가 참여 - 동아시아철도공동체 포럼(공동대표 김세호, 오영식)은 6월 26일(수) 오후 3시 서울 강남구 코엑스 컨퍼런스룸 401호에서 각 분야 전문가와 일반인 300여명이
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- 발표자료_동아시아철도공동체 구상 실현을 위한 추진방안과 준비과제.pdf
보도자료 2019-06-11 한국교통연구원, 우수물류기업 인증심사 설명회 개최

한국교통연구원, 우수물류기업 인증심사 설명회 개최 한국교통연구원(원장 오재학) 우수물류기업인증센터는 국토교통부, 해양수산부를 대행하여 운영 중인 우수물류기업 인증제와 관련하여, 오는 6월 19일(수) 16시에 서울 한국과학기술회관 소회의실4에서 우수물류기업 인증심
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보도자료 2019-05-17 한국교통연구원, OECD-ITF와 대중교통국제정책포럼 공동개최

한국교통연구원, OECD-ITF와 대중교통국제정책포럼 공동개최 한국교통연구원(원장 오재학)은 경제개발협력기구 국제교통포럼(OECD-ITF)과 공동으로 제8차 대중교통국제정책포럼(International Public Transport Forum,
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보도자료 2019-05-17 교통 공공성 강화 위해 혁신적인 교통정책이 필요

교통 공공성 강화 위해 혁신적인 교통정책이 필요 - 교통공공성 지표개발하여 교통계획과 투자평가 등에 활용해야 - 교통 공공성에 대한 평가결과 SOC투자 및 시설수준, 대중교통서비스, 교통이동성 등에 있어 지역간, 계층간 불균형이 여전한 것으로 나타났다.
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- (초청장) 2019 KOTI 연구성과 토론회_초청장.pdf
- 190510_교통 공공성 강화 위해 혁신적 교통정책 필요-한국교통연구원, 연구성과토론회 개최(보도자료)(한국교통연구원).hwp