KOTI 한국교통연구원

본 연구의 목적은 세 가지 목적으로 연구를 수행하였다. 첫째, GTX-A 노선이 개통함에 따라 수도권 전역에 미치는 대중교통체계 변화를 분석하고자 한다. 수도권 대중교통카드 자료를 토대로 수서~동탄 구간과 운정~서울 구간을 모니터링하고 개통 전후의 교통체계 변화를 진단하였다. 둘째, GTX-A 개통에 따른 토지이용에 미치는 사회경제 파급효과를 분석하고자 한다. GTX 사업을 통하여 수도권 전역에 미치는 부동산 지가, 유동인구, 지역발전 등 사회경제 파급효과를 분석한다. 셋째, GTX 이용자 극대화를 위하여 광역급행철도 이용환경을 진단하고자 한다. GTX 이용자를 대상으로 설문조사를 수행하여 이용자의 의견을 수렴하여 이슈사항 및 개선사항을 제시한다. 본 연구 결과는 향후 계획 및 개통 예정인 GTX 사업의 정책 방향과 정책 자료로 활용될 것으로 기대된다.

<이하 원문 참조>

요약    i





제1장

  서론    3

제1절  연구 배경 및 목적    3

제2절  연구 범위 및 방법    5

제3절  선행연구 고찰 및 본 연구의 차별성    9





제2장

  GTX 이용수요 모니터링    13

제1절  GTX-A 사업 개요    13

제2절  GTX-A 사업 이용수요 추세    18

제3절  GTX-A 사업 계획 대비 실측치 비교    42

제4절  GTX-A 이용자 통행 행태 분석    50

제5절  소결    59





제3장

  GTX 개통에 따른 교통체계 변화    63

제1절  수도권 대중교통 이용수요 변화    63

제2절  SR 고속철도 이용수요 변화    74

제3절  소결    80





제4장

  GTX 이용 실태조사    85

제1절  설문조사 개요    85

제2절  GTX 이용자 대상 조사 결과    90

제3절  GTX 미이용자 대상 조사 결과    109

제4절  소결    113





제5장

  GTX 개통에 따른 사회경제적 파급효과    117

제1절  파급효과 분석 개요    117

제2절  유입인구 및 경제활동 변화    122

제3절  부동산 지가 변화    135

제4절  소결    140





제6장

  결론    145

제1절  결론 및 정책제언    145



참고문헌    149



부 록    151



Abstract    175