KOTI 한국교통연구원

본 연구의 목적은 철도역 연계교통 체계의 구조적 개선을 위해 철도의 건설 시점뿐만 아니라 운영 시점에도 적용가능한 철도역 연계교통 평가 및 관리 제도를 도입하는 것이다. 즉, 신규로 건설하는 철도역뿐만 아니라 기존 철도역에 대해서도 철도역 연계교통 수준을 평가하고 지속적으로 관리할 수 있는 제도 도입을 통해 실효적이고 지속가능한 철도역 연계교통 체계 구축을 도모할 필요가 있다. 본 연구에서는 일반철도와 고속철도에 적용할 수 있는 철도역 연계교통 평가 및 관리 제도를 제시하였다.

<이하 원문 참조>

요약    ⅰ





제1장

  연구의 개요    1

제1절 연구의 배경 및 목적    3

제2절 연구의 범위    5

제3절 연구의 내용 및 방법    5

제4절 선행연구 검토 및 본 연구와의 차별성    6







제2장

  철도역 연계교통 현황 및 관련 법·제도 분석    9

제1절 철도역 연계교통 현황 및 문제점    11

제2절 철도역 연계교통 관련 법·제도 현황 및 문제점    32

제3절 철도역 연계교통 개선 방향    50







제3장

  철도역 연계교통 평가 기준 정립    51

제1절 철도역 연계교통 평가 기준 관련 제도 및 연구    53

제2절 철도역 연계교통 실태조사    62

제3절 철도역 연계교통 평가 지표 및 기준    108







제4장

  철도역 연계교통 평가 및 관리제도 도입방안    165

제1절 교통부문 유사 평가 제도    167

제2절 철도역 연계교통 평가 및 관리방안    190

제3절 법·제도 개선방안    202







제5장

  결론 및 정책 제언    207



참고문헌    213



부록    215



Abstract    227