최고인민회의 제13기 제5차회의에서 한 토론 - 철도운수부문의 물질기술적토대를 강화하고 수송조직과 지휘를 짜고들어인민경제의 수송수요를 원만히 보장하겠다

본 사업은 일반사업으로 정부출연금 편성시 특정목적으로 편성된 사업입니다.

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KOTI 교통연구원

철도 최고인민회의 제13기 제5차회의에서 한 토론 - 철도운수부문의 물질기술적토대를 강화하고 수송조직과 지휘를 짜고들어인민경제의 수송수요를 원만히 보장하겠다 2018.02.28

전년도 성과로 객차들에 대한 가열도장 시행, 수백km의 용접레루 부설, 수만개의 급곡선개소 나무침목을 콩크리트침목으로 교체, 전기기관차 자체생산, 철도화물수송계획 121%로 넘쳐수행 등 제시
전년도 결함으로 우에서 대주기만을 기다려서는 유훈관철이 불가능함을 강조
철도의 물질기술적토대를 강화, 수송조직과 지휘의 과학화, 합리화로 인민경제의 수송수요를 최우선 보장하는데 총력 집중 계획
김종태전기기관차련합기업소를 정보산업시대에 맞게 현대화, 통합생산체계가 확립된 차량생산기지화 계획
혜산-삼지연넓은철길건설 및 중요철도건설대상들을 올해 안으로 끝내고 콩크리트침목 비중 향상, 철길강도 향상 계획
려객수송에서 획기적전환, 려객수송에 고성능 기관차를 우선 보장하고 려객수송조직과 지휘를 근본적으로 개선 계획