KOTI 한국교통연구원

본 연구의 목적은 모바일 통신데이터의 가공기술을 고도화하여 개별 모빌리티 정보를 정교화하고, 모바일 결합정보를 생성 및 확장하여 개인의 사회·경제적 특성을 고려한 다양한 국민 모빌리티 패턴을 다각적으로 분석하는 것이다. 단, 여기서 모바일 결합정보란 개별 통행패턴을 파악할 수 있는 모바일 통신데이터와 휴대폰 사용자의 개인 속성 및 사회·경제적 특성을 파악할 수 있는 각종 이종 데이터를 결합한 융합 데이터를 의미한다.

요약 ⅰ 제1장 서론 3 제1절 연구의 필요성 및 목적 3 제2절 연구의 범위 및 방법 5 제3절 선행연구 고찰 및 본 연구의 차별성 11 제2장 모바일 통신데이터 활용사례 및 한계점 15 제1절 모바일 통신데이터 현황 및 주요 활용사례 15 제2절 기존 모빌리티 빅데이터 활용의 한계점 70 제3절 데이터 간 결합성 부족으로 인한 한계점 84 제3장 모바일 통신데이터 전처리 및 가공기술 고도화 93 제1절 기존 모바일 통신데이터 전처리 및 가공기술 현황 93 제2절 모바일 통신데이터 전처리 기술 고도화 100 제3절 모바일 통신데이터 가공기술 고도화 109 제4장 모바일 통신데이터 가명결합 및 정보 확장 125 제1절 모바일 가명결합정보의 개념 및 절차 125 제2절 모바일 가명결합정보의 활용사례 138 제5장 결합정보 기반 국민 모빌리티 특성 분석 147 제1절 개인 행태 및 속성에 따른 모빌리티 특성 분석 147 제2절 필수적 모빌리티(출퇴근) 특성 분석 170 제3절 비필수적 모빌리티(여가 및 관광) 특성 분석 195 제6장 개인단위 국민 모빌리티 모티프 분석 231 제1절 모빌리티 모티프 개념 및 분석 방법 231 제2절 개인단위 모빌리티 패턴 및 특성 246 제3절 국민 모빌리티 모티프(Motif) 특성 분석 261 제4절 국민 모빌리티 복잡성(Complexity)과 활동반경 분석 308 제5절 개인단위 종합 모빌리티 모티프 특성 정의 및 시사점 316 제7장 국민 모빌리티 분석의 정책활용 및 관련 법·제도 개선 방안 329 제1절 국민 모빌리티 분석의 정책활용 방안 329 제2절 국민 모빌리티 분석 고도화를 위한 법·제도 개선 342 제8장 결론 및 정책제언 353 제1절 결론 353 제2절 정책제언 357 참고문헌 359 부 록 365 부록1. LG유플러스+NICE 결합정보 정의서 367 부록2. 21년 가구통행실태조사자료 기술통계 372 Abstract 375