KOTI 한국교통연구원

본 연구의 목적은 지역균형발전에 기여하고 새로운 모빌리티 산업을 활성화하기 위하여 현재 대중교통체계가 이용자에게 제공하고 있는 서비스의 취약성을 파악하여 그 원인을 분석하고 개선 방안을 제시하는 것이다. 개선 방안에는 기존 대중교통체계의 보완과 함께 PM과 DRT 등 새로운 모빌리티 서비스의 활용 방안을 포함한다.

<이하 원문 참조>

요약    i





제1장

  서론    1

제1절  연구의 필요성 및 목적    3

제2절  연구의 범위 및 수행방법    5

제3절  선행연구 검토 및 본 연구의 차별성    8







제2장

  대중교통 통행취약성    13

제1절  교통부문의 공정성    15

제2절  교통서비스 분석 지표    25

제3절  대중교통 통행취약성    38







제3장

  대중교통 통행취약성 분석 방법론    45

제1절  대중교통 이용가능 취약성 분석    47

제2절  대중교통 접근 및 이동 취약성 분석    54







제4장

  대중교통 이용가능 취약성 분석 결과    71

제1절  광역 대중교통 이용가능 취약성 분석    73

제2절  통합 대중교통 이용가능 취약성 분석    82

제3절  대중교통 이용가능 취약지역 도출    90





제5장

  대중교통 접근 및 이동 취약성 분석 결과    97

제1절  대중교통 접근 취약성    99

제2절  대중교통 이동 취약성    117

제3절  대중교통 접근 및 이동 취약지역 도출    126







제6장

  대중교통 통행취약성 개선 전략    173

제1절  대중교통체계 개선    175

제2절  혁신 모빌리티 서비스 활용    178







제7장

  결론 및 정책건의    187

제1절  결론    189

제2절  정책건의    191



참고문헌    197



부 록    201



Abstract    253