KOTI 한국교통연구원

전 세계적으로 기후변화 대응을 위한 탄소중립 선언과 재생에너지 이용 확산으로 인해 수소전기차도 새로운 국면을 맞이하고 있다. 유럽에서 수송부문은 전체 온실가스 발생량의 1/3를 차지하는 주요 분야이며, 도시 대기오염문제도 차종 전환의 주요 동기로 작용하고 있다. 재생에너지 비중이 높아지면서 독일, 네덜란드 등 국가 차원의 수소전략 추진으로 수소 자원 개발과 인프라 투자가 증가하고 있다. 또한 경유차 규제가 강화되고 내연기관차 퇴출을 선언한 국가들이 늘어나면서 차종 전환 속도가 빨라지면서 대형차 중심으로 수소전기차 상용화 시기도 빨라질 전망이다.

우리나라도 수소경제활성화 정책에 따른 수소전기차 보급이 가속화되고 있다. 정부는 미래 경제의 핵심 분야이자 신성장동력으로서 수소경제 정책을 추진하고 있으며, 수송부문에서도 수소에너지 활용을 위한 수소전기차 상용화가 진행 중이다. 그러나 수소전기차 시장은 아직 초기 단계로 글로벌 시장에서 상용모델이 출시된 차종도 아직 승용차와 버스에 불과하며 차종별로 기술상용화 속도가 다르다. 또한 수소전기차 기술 개발은 글로벌 시장 중심으로 진행되어 왔기 때문에 국내 시장에 어떻게 도입하고 초기 시장을 형성할지는 아직 구체적인 전략이 마련되지 않은 상황이다.

지금까지 수소전기차 국내 시장은 승용차 중심으로 형성되었으나 미세먼지 등 환경문제로 인해 경유차 전환에 대한 사회적 요구가 크다는 점을 고려할 때 트럭, 버스, 택시 등 환경적 영향이 큰 수송수단까지 확대하여 도입 방안이 논의되어야 할 것이다. 특히 효과적인 친환경 모빌리티 확산을 위해 먼저 시장 형성이 진행되어온 배터리 전기차(이하 전기차)와 차별화된 도입 전략도 검토되어야 할 것이다.

본 연구는 우리나라 수소전기차 시장의 성공적인 확산을 위해 차종별 출시 전망과 시장가능성을 고려하여 국내 시장에서 효과적인 도입 전략을 제시하는데 목적이 있다. 수소전기차 활용 분야를 승용차뿐만 아니라 정부 계획을 반영하여 다양한 차종까지 확대하고 수송부문 탈탄소화 전략으로서 수소전기차 활용 효과를 극대화할 수 있는 도입 전략을 모색하고자 한다.

주요 연구 내용은 다음과 같다. 수소전기차 국내외 도입 현황과 전망을 분석하고 자동차산업 수소전기차 관련 기술개발 목표와 출시 전망을 분석하였다. 이를 바탕으로 수소전기차 차종별 국내 시장에서 수요가능성을 분석하여 결과를 토대로 도입 전략과 실행과제를 도출하였다.

<이하 원문 확인>

요 약 xiii

제1장 서론 1
제1절 연구의 배경 및 목적 / 1
제2절 연구 범위와 수행방법 / 5
제3절 본 연구와 타 연구의 차별성 / 12

제2장 수소전기차 역할과 국내외 현황 15
제1절 수송부문 수소전기차 역할 / 15
제2절 국외 현황 / 22
제3절 국내 현황 / 45
제4절 현황 분석 시사점 / 59

제3장 자동차산업 수소전기차 공급 전망 63
제1절 차종별 기술개발 현황 / 63
제2절 차종별 출시 전망/ 76
제3절 공급 전망 시사점 / 84

제4장 수소전기차 시장성 분석과 수요 전망 86
제1절 분석 방법 / 86
제2절 차종별 경제성 분석 / 92
제3절 차종별 수요가능성 / 133
제4절 분석 결과 시사점 / 144

제5장 SWOT-AHP 기반 수소전기차 도입전략 147
제1절 분석 방법 / 147
제2절 차종별 SWOT-AHP 분석 / 152
제3절 도입전략과 실행과제 / 161
제4절 결과 요약 / 174

제6장 결론 및 정책 제언 178
제1절 결론 / 178
제2절 정책 제언 / 182

참고문헌 187

부 록 203

Abstract 219