KOTI 한국교통연구원

통합모빌리티 서비스 모빌리티 데이터 허브 구축방안 - 지역내(지하철, 시내버스, PM, 공유자동차, 전기자전거 등) 및 지역간(KTX, 항공(UAM 포함), 고속버스, 시외버스 등

앞으로 신규 철도차량인 KTX-이음(EMU-260 차량)의 운행과 EMU-150 차량 도입 등 철도서비스의 다변화가 이루어질 예정이다.

제도 도입의 배경은 2010년 11월 경부고속철도 2단계 개통에 따라 도입된 KTX-산천 차량의 잦은 장애와 크고 작은 사고의 원인으로 차량제작과정에서의 결함이 지적되었기 때문이다.

[시론] ‘철도지하화 통합개발’, 인프라의 새로운 가능성을 열다,[특집1] 철도지하화를 위한 기술적 요건과 쟁점,[특집2] 철도 인프라의 효율적 활용을 위한 철도지하화 통합개발 주요 과제,[특집3] 철도지하화와 도시공간,[KOTI가 만난 사람] 코레일 문화홍보실 SNS팀 강하영 대리 - 미스 기관사의 샤우팅 “KTX-청룡, 세계로 가? Let’s go”,[사진으로 본 교통] 중앙아시아 교통 허브 타슈켄트, 지하철·시내버스·마르슈트카가 대중교통의 중심,[KOTI NEWS] ‘국토교통 데이터 산업 활성화 포럼’ 개최 외,[숨은 교통 찾기] 자전거와 함께 떠난 제주여행,[여기, Travel] 대구 근대路의 여행 - 과거를 마주하고 미래를 생각한다,[안테나1] AVAS 테스트베드 개소식 및 시연회 개최 - 대표 수출품 완성차 해상운송체계 혁신 주도 기회,[안테나2] 제10회 항공환경 세미나 - 국제항공 부문 2050 탄소중립 달성 전략 논의,[글로벌 교통 동향] 스위스 교통 동향 : 유럽 철도의 선두 주자,[교통 관련 보도자료 중계] 보도자료를 통해 본 주요 교통뉴스,[교통 SPOT] 운전 중 휴대폰 사용, 얼마나 하시나요?

[시론] 미래 모빌리티 구현을 위한 비전 수립,[특집1] 미래를 향한 멈추지 않는 혁신 「모빌리티 혁신 로드맵」,[특집2] 한국교통 10선 : 대한민국 교통 거버넌스,[특집3] 자율주행 시대를 맞이하는 도로의 대응 방향,[특집4] 광역DRT 시범사업 추진 계획,[특집5] 도시 간 교통의 중추, KTX의 현재와 미래,[특집6] 국가교통DB사업의 성과와 과제,[KOTI NEWS] ‘제3차 자동차정책 기본계획 공청회’ 개최 외,[KOTI가 만난 사람] 이철우 경상북도 도지사,[사진으로 본 교통] 대한교통학회 창립 40주년 국제학술대회 현장 스케치,[통계로 본 교통·물류] 자동차 등록대수/시도별 자동차 등록대수/성별, 연령별 자동차 등록대수/차종별 주행거리/연료별 주행거리,[숨은 교통 찾기] ＂전차와 철도, 통합 철도사(鐵道史) 연구 필요해＂,[글로벌 KOTI] 미국 교통부의 5개년(2022-2026년) 교통전략계획,[글로벌 교통 동향] 일본의 자동주행 그린슬로모빌리티,[교통 관련 보도자료 중계] 보도자료를 통해 본 주요 교통뉴스,[교통 SPOT] 민자도로 인사이트

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둘째, KTX 중심 고밀복합도시의 개발, 대중교통 수준별 토지이용 차별화와 대중교통 우수지역의 고밀복합 허용, 택지개발 등 토지이용계획 수립 시 대중교통 연계투자의 의무화, 도심지

교통이야기 관련 모든 주제 교통기술 평소에 궁금했던 혹은 사람들이 몰랐던 교통기술 소개 등 예) 전기차 화재 진압을 위한 신기술 예) KTX