KOTI 한국교통연구원

전 세계적으로 도시교통 혁신에 대한 관심과 함께 도심항공모빌리티(UAM: Urban Air Mobility)에 대한 기술 및 제도가 빠르게 발전하고 있지만, 상용화 사례는 없음 ⊙

이와 같은 문제를 해결하기 위한 국가적 노력의 일환으로 자율주행 버스, 셔틀, DRT 등을 통해 자율주행 모빌리티 서비스가 시범운영 중에 있음 ⊙ 모빌리티 혁신로드맵(국토교통부,

, 도보)간 물리적 연계에 초점을 두었으나 신규 모빌리티 기술 도입 및 상용화에 맞추어 기존 수단 및 신규 수단간 연계환승체계가 편리하게 구축되도록 관련 기준 정비가 필요함 ⊙ 정부는

[시론] AI와 모빌리티, 그리고 사람,[특집1] 자율주행서비스 상용화를 위한 미국 규제특례 고찰,[특집2] AI 시대 모빌리티 데이터와 교통정책 의사결정시스템 구축 방안,[특집3] 물류 스마트화를 위한 인터모달 화물운송 기술 개발 동향,[특집4] 도심항공교통 구성 요소 및 기술 발전에 따른 단계적 서비스 추진 방안,[KOTI가 만난 사람] 유정훈 대한교통학회 회장 - 정책 제안과 실질적 변화 이끄는 ‘교통 혁신의 허브’ 되어야,[여기, Travel] 자연과 기술, 융합의 ‘SEA TEA’ 강릉에 가다,[사진으로 본 교통] 교통체증 심각한 몽골 수도 울란바토르 - ‘Yellow Box’ 도입으로 교차로 차량 정체 해소,[통계로 본 교통·물류] 전국 도로교량 현황, 전국 도로터널 현황,[KOTI NEWS] ‘제11회 KOTI 모빌리티 콜로키움’(생성형 AI와 모빌리티 데이터) 개최,[숨은 교통 찾기] 하반기 개통되는 4개의 철도노선,[안테나1] 한국교통연구원-국토교통부, 항공안전 대토론회 개최,[안테나2] ‘삶 속의 교통이야기’, 숏폼 영상 공모전 시상식,[글로벌 교통 동향] 스위스의 ‘바퀴 달린’ 이동식 교량,[교통 관련 보도자료 중계] 보도자료를 통해 본 주요 교통뉴스,[교통 SPOT] 영국의 효율적인 노상 주차장 운영

[시론] 자동차 기반의 모빌리티 구현 방향과 과제,[특집] 국민 일상 속 모빌리티 구현을 위한 자동차정책,[특집1] 모빌리티 구현을 위한 자동차정책 추진 전략과 과제,[특집2] 자동차 기반 모빌리티 서비스 활성화를 위한 제언,[특집3] 자동차 안전체계 확립 및 신산업 육성 방안,[특집4] 「제3차 자동차정책 기본계획」 기반 애프터 마켓 활성화를 위한 제언,[특집5] 소비자보호 관점에서 바라본 자동차 안전제도,[KOTI가 만난 사람] 최민호 세종특별자치시장 ＂행정수도를 넘어 미래전략수도로 성장할 것입니다＂,[사진으로 본 교통] 대중교통 시스템을 잘 갖춘 세계의 도시 TOP 10,[출장 스케치] 유럽 항만물류의 관문, 네덜란드 로테르담 외,[통계로 본 교통·물류] 전국 자전거도로 총연장, 지역별 자전거 주차장 현황 등,[현장탐방] 라이드플럭스, ‘도심 완전 자율주행기술 상용화’ 이끈다,[KOTI NEWS] ‘모빌리티 산업과 일자리’ 정책 세미나 외,[숨은 교통 찾기] 도시철도 혼잡 분산의 중요성,[글로벌 교통 동향] 영국, 교통 부문 미래 유망 기술 준비 박차,[교통 관련 보도자료 중계] 보도자료를 통해 본 주요 교통뉴스,[교통 SPOT] 무인항공기 운송산업 서비스 도입시기는 어떻게 될까?

2020년대에 들어 자율주행과 관련하여 가장 큰 변화는 시험주행에서 상용화로 키워드가 바뀌고 있다는 것이다.다시 말해 기술개발을 위한 시험주행 단계를 지나 자율주행차를 실제 교통서비스에

통합 교통서비스 도심용 공중 모빌리티 서비스 ▶빅데이터와 인공지능 등으로 인한 기술적 변화와 새로운 경제모델인 공유경제에 따라 교통산업도 변화하고 있습니다

자율주행 자동차의 상용화 측면에서 사회적 수용성 확보를 위한 각종 연구와 자율차 관련 표준화를 선도하는 연구를 계속 추진하고 있는데, 이는 자율차의 산업적 측면 뿐만 아니라 국민을

- 한국교통연구원 탁세현 박사는 무인 자율주행기술 및 모빌리티 서비스 상용화 측면에서 관련 국내외 법제도를 운행운전운송 단계로 비교분석했다.

행사내용 : 무인 자율주행차 상용화 대비 주요 법제도 이슈 공유와 협력을 위한 민관 전문가 발표 및 토론 4. 공동주최 : 한국교통연구원, 한국도로교통공단 5.

이날 세미나에서 한국교통연구원은 한국형도심항공교통(K-UAM) 제도화 방안에 대한 연구결과를 공유하였고, SKT에서는 서울 수직이착륙비행장 입지분석 공동연구 추진 경과와 SKT LITMUS