KOTI 한국교통연구원

중점협력국 신규 교통ODA 사업 기획 및 발굴 지원 - 교통물류부문 기술정책 글로벌 성과확산을 위한 교육 프로그램 개발 3-2.

본 사업은 한국교통연구원의 국제협력을 위한 플랫폼으로써 교통물류부문의 해외 진출과 관련된 정부 정책을 지원하고, 교통부문 해외시장 진출을 간접적으로 지원한다.

(남북 및 국제정세 변화) 2022년 이후 COVID-19 사태의 여파로 글로벌 경제 불안정성이 증대되는 가운데 러시아-우크라이나 전쟁, 미-중분쟁 격화 등 서방-반서방진영의 결집과

[시론] 철도 입체화, 도시공간 혁신의 전환점,[특집1] 철도지하화 통합개발 선도사업 추진을 위한 과제와 정책 방향,[특집2] 안산시 철도지하화 통합개발: 안산의 도약을 위한 대전환,[특집3] 부산시 철도지하화 통합개발: Green Smart BUSAN 구현,[특집4] 대전시 철도지하화 통합개발: 신산업 융복합 연계 콤플렉스,[KOTI가 만난 사람] 어명소 한국국토정보공사 사장 “공간정보 기반의 미래 교통환경 조성에 협력 강화”,[사진으로 본 교통] 한국과 다른 교통체계, 호주를 가다,[여기, Travel] ‘치유의 숲’으로 떠나는 힐링여행,[통계로 본 교통·물류] 최근 5년간 운전행태 교통문화지수, 최근 5년간 보행행태 교통문화지수 등,[KOTI NEWS] 한국교통연구원-세계은행, ‘E-모빌리티 국제 지식교류 행사’ 개최 외,[숨은 교통 찾기] 교통수단과 근면,[안테나] 지속가능한 미래로의 전환, 한국에서 시작되다: ‘E-모빌리티 국제 지식교류 행사’ 성과와 과제,[글로벌 교통 동향] The Trust Gap: Drivers in the Age of Smart Cars,[교통 관련 보도자료 중계] 보도자료를 통해 본 주요 교통뉴스,[교통 SPOT] 황색신호와 딜레마존

[시론] 교통서비스 격차 해소와 민간 부문의 역할,[특집1] 모빌리티 혁신으로 여는 새로운 지방시대,[특집2] 고속도로 물류수송시스템의 현재와 미래,[특집3] 자율주행 Lv.4/4+ 빅데이터를 활용한 도로교통 디지털 트윈 기술개발,[특집4] 교통약자 이동지원 모빌리티 서비스 기술개발 및 실증계획,[특집5] 민자도로사업 활성화를 위한 협력적 거버넌스 강화 방안,[특집6] 민자철도 운영평가 제도 진단을 통한 발전방안,[특집7] 교통 민간투자사업의 수요분석 이슈,[KOTI가 만난 사람] 박정 국회 예산결산특별위원회 위원장 “인프라 부족이 지역소멸로 이어지는 모순 없애려면 교통혁명 이루어야”,[사진으로 본 교통] 두바이 교통, 무인전철부터 수상택시까지 교통 네트워크 ‘촘촘’,[통계로 본 교통·물류] 국내 택배시장 물동량 추이, 택배이용 횟수 추이, 택배 종사자 근로실태 등,[KOTI NEWS] 한국교통연구원-한국해양진흥공사, ‘국가 물류 인증제도 합동 설명회’ 개최 외,[숨은 교통 찾기] 지방소멸의 방지를 위한 거대도시권 구축 방향,[기고] 한국형 도로안전도 평가 기술의 개발,[안테나1] 우즈베키스탄 교통 공무원 및 전문가 대상 역량강화 연수,[안테나2] 2024년 월드 스마트시티 엑스포 참관기,[글로벌 교통 동향] 미국의 대중교통을 바꾸고 있는 10가지 트렌드,[교통 관련 보도자료 중계] 보도자료를 통해 본 주요 교통뉴스,[교통 SPOT] 화물차 운전시간 총량제한이 필요한 이유

[시론] 교통 3대 혁신 과제의 이행 방안,[특집1] 성공적인 충청권 광역급행철도(CTX) 사업 추진을 위한 제언,[특집2] 신도시 교통문제 해결을 위한 광역교통축 제도,[특집3] 국토·도시공간 재구조화를 위한 철도 지하화의 의미와 과제,[특집4] 출퇴근 30분 시대, 교통격차 해소를 위한 3대 교통혁신,[사진으로 본 교통] 전쟁 중인 우크라이나 키이우의 교통시설 답사,[KOTI가 만난 사람] 최준성 한국도로학회 회장 “친환경·속도·디지털 중심의 미래형 X-도로로 국민 삶을 더 행복하게”,[KOTI NEWS] ‘베트남 교통부 차관 ITS 관련 방원 세미나’ 개최 외,[통계로 본 교통·물류] 최근 5년간 운전행태 교통문화지수, 최근 5년간 보행행태 교통문화지수, 교통문화지수 순위,[숨은 교통 찾기] 휠체어와 교통,[안테나①] 한국-베트남 교통 협력 : 스마트 모빌리티의 미래, 베트남 교통 발전을 위한 대화의 장 마련,[안테나②] 한국교통연구원-해군본부 항공·우주 분야 간담회 개최,[글로벌 교통 동향] 우리의 여행을 바꿔줄 다섯 가지 미래 교통수단,[교통 관련 보도자료 중계] 보도자료를 통해 본 주요 교통뉴스,[교통 SPOT] 공항에 도착했는데 집에 두고 온 여권이 생각났다면?

- 2003년 시진핑이 저장성 서기로 있을 때 추진했던 88전략에는 저장성의 지리적 우세성을 활용하여 상하이와 연계하고, 적극적으로 장강삼각주 협력과 교류를 추진하여 대내외 개발수준을

2014년 한국교통연구원 연구성과 발표회글로벌 교통협력시대 비전과 과제- 일시: 2014년 2월 27일(목) 14:00~- 장소: TheK 서울호텔(구 서울교육문화회관)- 주제: 글로벌

중국에서 항만은 종합교통의 허브이자 여객 및 화물의 집산지로서 국민경제와 지역경제발전에 있어 매우 중요한 역할을 수행하여 왔음. 1978년 중국의 개혁개방에 따른 경제특구의 설치도

한편 교통행정의 관점에서도 자율주행으로 인한 교통사고가 감소되고, 교통정체도 크게 완화될 것으로 기대되고 있다.

□ 한국교통연구원(원장 김영찬)은 세계은행(World Bank Group, WBG), 글로벌지식협력신탁기금(KPOK*)과 공동으로 지난 2025년 5월 26일(월)부터 30일(금)까지

「2025년 글로벌교통물류협력사업」 중 2025 글로벌 브리프 제작 위탁용역(재공고) 1.입찰에 부치는 사항 가. 용역명 : 2025 글로벌 브리프 제작 나.

「2025년 글로벌교통물류협력사업」 중 2025 글로벌 브리프 제작 위탁용역 1.입찰에 부치는 사항 가. 용역명 : 2025 글로벌 브리프 제작 나.