KOTI 한국교통연구원

기후위기, 인공지능 및 ICT 기술의 발전 등으로 인해 기존의 자동차산업과 교통산업이 모빌리티 산업으로 재편되고 있으며 미래 주요 산업분야로 주목받고 있다.

「한국형 도심항공교통(K-UAM) 로드맵」(`20.06), 「한국형 도심항공교통(K-UAM) 기술 로드맵」(`21.03) - 국토교통부와 산업통상자원부, 과학기술정보통신부 등 다부처

, 2022년 1월 대도시권 광역교통분야 RD 기술로드맵의 핵심기술, 그리고 윤석열정부 국민께 드리는 20개 약속 및 교통부문 주요 공약으로 선정된 핵심과제로서 체계적인 정책수립 및

국정과제와 정책 제언 [다운로드] [KOTI가 만난 사람] 김현호 한국지역개발학회 회장 수도권 일극중심에서 지역균형발전으로 패러다임 바꿔야 [다운로드] [현장탐방] 카카오모빌리티

그림1스마트 인프라의 구성 지금이 혁신성장의 전환기라는 것은 노후 인프라 혁신과 신성장 기반 인프라 확보의 적기(適期)이기 때문이다.

그림1 자율주행자량 로드맵 출처: Business Watch, 2019. 10. 15 2010년 이후 5년간 전체 시장규모의 연평균 증가 율이 78%에 달했던 공유경제 분야에서도

새 정부는 민간 주도의 시장경제에 기반한 경제 활성화 정책 표명과 함께, 모빌리티 서비스 혁신, 스마트 물류체계, 철도공항 등 교통 SOC 투자 사업의 효율적 추진 등에 높은 관심을

4차산업혁명시대 교통물류 혁신을 토론하고, 2017년 주요 연구성과를 공유하는 자리를 마련하였습니다.