KOTI 한국교통연구원

연구의 배경 및 목적 코로나 사태로 인하여 전 세계는 국경 봉쇄 조치를 취하였고 2020년 세계 경제는 1930년 대공황보다 심각한 문제로 평가되며 물류산업을 포함한 전 산업에 부정적

연구의 필요성 및 목적 오늘날 물류분야는 4차산업혁명의 흐름에 발맞추어 스마트제조와 연계되는 지능화 물류, 즉 물류 4.0 시대에 접어들고 있는 가운데 급격히 변화하는 고객 니즈에

[시론] 교통, 모빌리티, 스마트 모빌리티 그리고 모빌리티 대전환 [다운로드] [특집] 모빌리티 대전환 : 대한민국의 새로운 국가전략 [특집1] 모빌리티 3대 혁명과 공공의

01 지역간 대중교통의 배차간격과 대기시간 관계에 대한 실증 연구 [다운로드] 02 국내 수출입 품목별 집중도 분석을 통한 물류산업의 글로벌 공급망 다변화 대응 방안 연구 [다운로드

[신년사] 2022년 교통물류 정책 도전과 과제 [다운로드] [특집] 2022년 교통정책 연구방향과 과제 [특집1] 모빌리티전환연구본부 연구방향과 과제 : 모빌리티 대전환의

- 교통운수부는 《충칭시 내륙국제물류허브 고품질발전 등 교통강국건설 시험업무에 관한 의견(关于重庆市开展内陆国际物流枢纽高质量发展等交通强国建设试点工作的意见)》을 승인 1) 내륙국제물류허브

- 톈진시는 올해 북방국제항로운송 핵심구로 건설할 계획 - 스마트항구 건설을 위해 녹색항구를 중심으로 징진지교통일체화를 추진하고자 함 - 물류운송원가 절감, 교통네트워크

코로나19 사태로 전 세계가 어려움을 겪는 가운데, 중국에서는 무인차량․ 스마트 로봇․ 드론 등 무인기계의 물류 수송이 본격화 - 중국에서는 무인기계가 전국 곳곳에서 화물을 수송하고

도시 스마트화를 구현할 주체도, 수익성을 갖춘 기술 기반과 투자모델을 만드는 주인공도 새로운 도시를 건설할 토목/건축 산업계다.

특히, 앞으로 물류시장이 직면할 화물자동차 운전자 고령화, 운전인력 부족, 안전성, 물류비 등의 다양한 문제점들을 해결할 수 있는 좋은 대안으로 여기고 있다.

새 정부는 민간 주도의 시장경제에 기반한 경제 활성화 정책 표명과 함께, 모빌리티 서비스 혁신, 스마트 물류체계, 철도공항 등 교통 SOC 투자 사업의 효율적 추진 등에 높은 관심을

본원에서 주최하는 2023 교통물류항공 산업전망 및 정책방향의 일환으로세미나를 개최하오니 관심 있는 분들의 많은 참석 부탁드립니다.

사업명 : 「2022년도 스마트물류센터 인증업무 위탁운영」 사업 중 스마트물류센터 인증제 정보제공체계 고도화 및 유지관리 나.