KOTI 한국교통연구원

본 연구에서는 인구감소지역을 중심으로 필수적인 생활서비스 접근에 대한 현황을 진단하고, 지속가능한 필수 생활서비스 제공을 위한 교통계획 수립 및 정책 추진을 위한 공간적 단위인 생활서비스권의 정의 및 설정 방법론과 생활서비스권을 중심으로 이동성 개선을 위한 서비스 및 법제도 개선 방안을 제안하고자 한다.br /> 이하 원문 참조

둘째, GTX-A 개통에 따른 토지이용에 미치는 사회경제 파급효과를 분석하고자 한다.

인바운드(외국인 여행객) 수요의 여행비 지출에 따른 경제적 파급효과 분석을 통해 풍부한 정책 시사점 제시 ⊙ (항공시장 구조 변화 분석) 기업결합에 따른 공정위 시정 조치(구조적ㆍ행태적

01 편의점 물류 효율화를 위한 집하 시간 간격 최적 운영 방안,02 C -ITS 서비스 장기 이용자의 거시적 이용행태 분석,03 무인교통단속장비의 단속건수 영향 요인 분석,04 고속철도 수요의 한계증가율을 고려한 적정 운행시격 산정 연구,05 국가철도망구축계획 진단 및 과제 - 노선선정 기준과 실행력을 중심으로 -,06 머신러닝 기반 공용연수에 따른 수선유지비 변화 예측 방법 연구,07 대중교통 접근성이 고령운전자 면허 자진반납과 교통사고로 인한 사회적 비용에 미치는 영향

또한, AI기반 교통혼잡 예측이나 자율주행 개인항공기 연구, 주행시뮬레이터를 이용한 자율주행 이용자 행태 분석 등 다양한 모빌리티 혁신에 대한 연구를 시행할 계획이다.

이용노선, 통행시간, 혼잡구간 등도 알 수 있게 되었다.

「GTX시대 연계환승 중심의 광역교통체계 개편전략」 중 GTX 개통에 따른 수도권 대중교통 이용행태 변화 분석 용역 1.입찰에 부치는 사항 가.

지난 한 해 동안 한국교통연구원은 수요응답형 대중교통서비스 도입 및 효과분석,교통에너지환경세 개편 방안, 운전자 운행행태 분석을 통한 사업용 화물차 안전관리 방안, 교통약자 이동편의

이번 요약집에는 수요응답형 대중교통서비스 도입 및 효과분석, 교통에너지환경세 개편 방안,운전자 운행행태 분석을 통한 사업용 화물차 안전관리 방안, 교통약자 이동편의 증진의 사회적가치