KOTI 한국교통연구원

그러나 수소전기차 시장은 아직 초기 단계로 글로벌 시장에서 상용모델이 출시된 차종도 아직 승용차와 버스에 불과하며 차종별로 기술상용화 속도가 다르다.

도출 - 정책적 수용성 증대 요소 정립 ※이해관계자의 이해득실, 법제도적 미비 등 분석 ※정책화 사례로서 KTX, M-Bus, 대중교통전용지구 등 검토, 비정책화 사례로서 인터넷버스

[시론] 편리하고 안전한 여정을 위한 특별교통대책의 시행,[특집1] 2024년 하계휴가 트렌드 분석,[특집2] 하계 휴가철 특별교통대책 주요 내용,[특집3] 하계 휴가철 특별교통대책 기관별 역할과 운영 현황,[특집4] 고속도로 하계휴가 기간 교통 수요예측,[특집5] 고속철도 SRT의 하계 휴가철 특별수송대책,[KOTI가 만난 사람] 손명수 더불어민주당 의원 “GTX·도시철도·버스가 긴밀하게 연계되는 효율적인 교통체계 구축이 중요”,[사진으로 본 교통] 도시 특성상 ‘트램’이 발달한 포르투갈 리스본,[통계로 본 교통·물류] 하계휴가 기간 국내·해외여행 비율, 하계휴가 기간 중 이용 교통수단 분포 등,[KOTI NEWS] 「제4차 대도시권 광역교통시행계획」 변경(안) 공청회 개최 외,[숨은 교통 찾기] 철도차량 단종시대 대비해야,[기고] 이제 ‘완전 새로운 고속도로’ 프로젝트를 시작할 때다,[안테나1] 제4차 대도시권 광역교통시행계획 변경(안) 공청회,[안테나2] ‘수송부문 친환경차 전환정책의 방향’ 관련 전문가 세미나,[글로벌 교통 동향] 전기화 시대, 독일 자동차 산업의 변화,[교통 관련 보도자료 중계] 보도자료를 통해 본 주요 교통뉴스,[교통 SPOT] 미국의 고령 운전자 운전면허제도

[시론] 대도시권 광역교통의 딜레마,[특집] 대도시권 교통정책과 추진 방향,[특집1] 신도시 대중교통 우선 공급을 위한 제도 개선방안 : 수도권을 중심으로,[특집2] 광역교통시설 사업 활성화를 위한 법·제도 개선방안,[특집3] 대도시권 연계환승체계 개선방안,[특집4] 수도권 광역버스 운행 다양화 방안,[특집5] 대도시권 대심도 지하도로 추진 방안,[특집6] 수도권 GTX 효율적 추진방안,[사진으로 본 교통] 오토바이의 도시 ‘호찌민‘에 가다,[통계로 본 교통·물류] 국가지정 광역버스 노선 현황, 친환경 버스 현황 등,[KOTI가 만난 사람] 권용복 한국교통안전공단 이사장 ＂안전하고 지속가능한 미래 모빌리티 시대, 세계 최고 수준의 안전관리체계로 뒷받침＂,[KOTI NEWS] ‘한국교통연구원-한국환경연구원‘ 교통환경 관련 공동 연구를 위한 MOU 체결 외,[숨은 교통 찾기] 트램과 도시 이야기,[안테나1] 한국교통연구원, ＂동아시아 주요 협력국 철도망 연결 강화를 위한 국제세미나 개최＂,[안테나2] 제4기 온라인 서포터즈 2인의 다짐과 포부,[기고] 시내버스 행선지 안내 전광판 내 운행방향 표시 서비스 제안,[글로벌 교통 동향] 일본 SIP 제2기 자동운전 성과발표,[교통 관련 보도자료 중계] 보도자료를 통해 본 주요 교통뉴스,[교통 SPOT] 도로 위에 깔린 기술과 공법

국내 교통부문의 에너지 소비를 절감하기 위해서는 전기자동차와 하이브리드 자동차 등 친환경 자동차의 이용 외에도 다음과 같은 정책방안을 검토할 필요성이 있다.

러시아의 여객운송은 일반적으로 단거리운송에서는 도로운송이 우위를 보이고 있다. 2003년의 경우 버스, 택시, 도시전차 등을 합한 도로운송이 50.52%로 가장 큰 비중을 차지한다.

​# 사고사례로 알아보는 자율주행차 사고 책임 대상 사례 1) 2016년 2월 구글의 자율주행자동차와 버스의 충돌 사고 - 자율주행차의 차선변경으로 사고 발생 자율주행차와

미세먼지문제와 전통산업/에너지경제 구조조정이 연결된 혁신 요구 교통, 환경, 에너지, 도시 문제해결을 위한 친환경교통

필수적인 최소 교통서비스 제공은 국가의 책 임이라는 인식은 널리 확산된 반면에 이를 뒷받침할 대중교통 인프라와 재원 은 늘 턱없이 부족하며, 국내의 경우 기초적인 교통서비스는 대부분 버스에