KOTI 한국교통연구원

모빌리티 인프라 구축방안 제시) AI 기반 모빌리티 서비스가 원활히 작동하기 위해 필요한 디지털 인프라 요소들을 식별하고, 이를 효과적으로 구축운영관리 방안 제시 - (공공 제공

본 연구의 목적은 지역균형발전에 기여하고 새로운 모빌리티 산업을 활성화하기 위하여 현재 대중교통체계가 이용자에게 제공하고 있는 서비스의 취약성을 파악하여 그 원인을 분석하고 개선 방안을

기존 지자체 지원사업과 KTDB와의 유기적인 체계 마련 ⊙ 기존 일반사업으로 진행하였던 「교통 빅데이터 생태계 활성화를 위한 지자체 지원사업」을 데이터기반의국가이동성진단 체계로 통합하여

[시론] 교통 데이터 거버넌스, 민관 협력으로 완성하는 미래의 교통,[특집1] 국토교통 데이터 스페이스 구축 방향,[특집2] AI 시대 국토교통 데이터 산업의 발전방안,[특집3] 모빌리티 데이터 연계·활용 극대화를 위한 데이터 수집체계,[KOTI가 만난 사람] 안형준 국가데이터처 처장 ; 국가 데이터 정책 통합·조정하고 유용한 데이터 서비스 제공하는 ‘데이터 컨트롤타워’,[사진으로 본 교통] 대중교통으로 만난 인도네시아 자카르타,[교통 Job World] 기술·정책으로 교통의 미래 준비하는 직업, 교통 분야 연구원,[통계로 본 교통·물류] 공영자전거 운영 현황, 자전거 안전시설 설치 현황, 광역자치단체별 자전거 교통사고 현황 등,[KOTI NEWS] 한국교통연구원, 시민공모를 통해 선정한 ‘개원 40주년 기념’ 엠블럼 및 슬로건 공개 외,[숨은 교통 찾기] 학생과 교통,[기고] 고속철도, 지금은 오히려 ‘경쟁환경’을 강화할 때다,[글로벌 교통 동향] 평균 교통량의 함정,[교통 관련 보도자료 중계] 보도자료를 통해 본 주요 교통뉴스,[교통 SPOT] 택배 뒤에 숨은 변화, 물류도 ESG 시대입니다

10월 10일, 상하이시는 친환경 모빌리티 통합 서비스인 쑤이선싱(隨申行)앱을 출시했음 이 앱은 통합 모빌리티 서비스(Maas)가 새로운 단계로 진입했음을 보여주고 있음

# 제 4차 산업혁명 속 미래 교통산업 서비스 유형 제 4차 산업혁명 - 모든 것이 연결된 더욱 지능적인 사회 구축 ​미래 교통서비스 자율 주행 교통서비스 공유형 교통서비스

스마트시티 서비스는 민간주도로 해야 하지만 스마트시티 인프라는 공공의 역할이다. 민간 서비스가 활성화될 수 있도록 물리적디지털 기반을 만들어야 한다. ​

특히 대도시에서는 공유교통이 대중교통 서비스 과소공급이나 취약시간대 보완기능까지 담당하며 교통약자가 모빌리티 서비스 이용에서 소외되지 않도록 서비스 형평성을 담보하여야 한다.

▲균형발전에 기여하는 교통 SOC 추진 ▲포용적 성장을 지원하는 교통산업서비스혁신 ▲국민생명을 지키는 교통안전을 4대 정책방향으로 제시했다

세종 국가시범도시 교통혁신기술 도입지원 사업(3차년도) 중 「스마트교차로 및 스마트횡단보도 시스템 통합 및 유지보수」 1.입찰에 부치는 사항 가.