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2024 국가 교통정책 평가지표 조사사업
사업책임자 ⊙총괄책임자 : 조종석 연구위원 ⊙부문별 책임자 - 교통사고비용 : 박경욱 부연구위원 - 교통혼잡비용 : 천승훈 연구위원 - 국가물류비 : 나준호 부연구위원
2024.02.14연구 연구 보고서 2024년 주요연구ㆍ사업파일 미리보기파일 다운로드 -
운영관리 데이터를 활용한 중장기 민자도로 관리체계 효율화 및 제도 개선 방안
교통사고(19.12월 상주영천, 23.1월 안양성남)가 발생하는 등 민자고속도로 안전 및 서비스수준 관리에 대한 체계적 접근 필요성 강화 - 2021년 교통사고 사망자 감소 대책
2024.02.06연구 연구 보고서 2024년 주요연구ㆍ사업파일 미리보기파일 다운로드 -
2021 국가교통비용 전망
❚ 2021년 교통혼잡비용 전망 교통혼잡비용은 2019년까지 지속적으로 증가하는 추세를 보였으나, 코로나19 발생으로 2020년 교통혼잡비용은 약 3.0% 감소할 것으로 전망된다
2021.01.31연구 연구 보고서 수시연구보고서파일 미리보기파일 다운로드
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월간교통 2020-05
[시론]포스트 코로나 시대, 수송부문 녹색전환을 위한 그린뉴딜 [다운로드] [특집 1] 교통비용 산정 현황 및 개선방안 [다운로드] [특집 2] 교통혼잡비용 추정의 패러다임 변화와
2020.05.22연구 정기 간행물 월간교통파일 미리보기파일 다운로드 -
교통연구(제23권제4호)
01 가산자료모형을 활용한 저비용항공사(LCC)와 전(全)서비스항공사(FSC)의 수요결정요인 비교 / [다운로드] 02 교통사고자료 분석을 통한 운전자 교육용 주행 시뮬레이터 시나리오
2016.12.31연구 정기 간행물 교통연구파일 미리보기파일 다운로드 -
월간교통 2013-06
[특집] 교통사고 제로 비전과 실천 전략 (1) 교통사고 제로화 추진전략 (2) 교통사고 영상기록장치 보급 및 활용방안 (3) 어린이 교통사고 감소 전략과 효과 (4) 도로교통안전
2013.06.10연구 정기 간행물 월간교통파일 미리보기파일 다운로드
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지속가능교통물류발전법의 제정과 향후 교통정책 방향
또한 도로 중심의 수송구조로 인한 교통혼잡 및 물류비용 증가는 국가경제의 발전에도 부정적 영향을 미치고 있다. 2005년을 기준으로 교통혼잡비용은 23.7조원, 가계 교통비용은 40조원
2016.07.31연구 특화사업 탄소중립 녹색성장 교통정책 지원사업 통계 및 자료 사회경제에너지 관련 통계 -
도로
다음 전체 도로 중 포장도로는 75만 6,900km이고, 공용도로 중 포장도로는 54만 1,100km이다.
2008.05.15연구 특화사업 동북아북한교통물류 동북아북한교통물류 정보 권역별 현황 러시아
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자율주행 화물자동차 개발 현황과 국내 시장 적용방안
볼보측은 베라를 이용한 솔루션이 기존 도로 인프라와 트레일러(Load carriers)를 활용하기 때문에 비용적인 측면에서도 효율적이라고 설명하고 있다.
2019.11.18연구 종료사업 Social Acceptance Open Platform 자율주행자동차 수용성 트렌드 참여자 의견 -
교통 빅데이터의 가치와 이슈
교통카드(도시철도) 국토교통부(교통안전공단 대행) 교통사고자료
2019.08.12연구 종료사업 Social Acceptance Open Platform 정보마당 자율주행 기술 개발 동향
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도로교통사고비용 연간 43조 '훌쩍'알림 최신교통뉴스
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‘교통사고 제로화’ 아이디어 공모전 [대학생]
추진배경 및 목적 한국교통연구원은 대학생을 대상으로 국회 교통사고 제로화 실천 결의안(2013. 2)의 성공적 추진에 기여할 수 있는 교통안전 법․제도 개선 및 정책 아이디어를
2016.10.04알림 알립니다 공지사항 -
대학생 ‘교통사고 제로화’ 아이디어 공모전
추진배경 및 목적 한국교통연구원은 대학생을 대상으로 국회 교통사고 제로화 실천 결의안(2013. 2)의 성공적 추진에 기여할 수 있는 교통안전 법․제도 개선 및 정책 아이디어를
2016.09.07알림 알립니다 공지사항파일 미리보기파일 다운로드
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자율주행기반 모빌리티 서비스의 확대
#모빌리티 산업 내 자율주행 기술 발전의 필요성 모빌리티 산업에서 자율주행 기술의 발전은 교통 체증, 환경 문제, 교통사고 등의 현대 교통 문제를 해결하기 위해 필수적인 요소가
알림 디지털콘텐츠 카드뉴스 2023.11.27 -
[2021년 7월호] 한국교통연구원 뉴스레터
본 세미나는 2017년 이후의 한국의 교통사고 사망자 수 감소와 관련된 주요 교통안전 정책의 추진 성과를 평가하고 그 성공적 실적을 국민과 함께 공유하고 확산하는 데 목적이 있었다.
알림 디지털콘텐츠 뉴스레터 2021.07.28 -
[2021년 5월호] 한국교통연구원 뉴스레터
경제협력개발기구(OECD) 회원국 중 우리나의 보행자 사고 비중이 가장 높은 것은 도시부 도로의 높은 제한속도와 무관하지 않으며, 제한속도를 시속 10km만 낮춰도 전체 통행시간은
알림 디지털콘텐츠 뉴스레터 2021.05.20
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