공지사항

KOTI 소식

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원내 주요사항 및 연구부서의 소식 등을 대내외적으로 공지합니다.

과제제안 2018-08-13 2018년도 및 2019년도 교통부문 연구수행을 위한 과제제안 협조 요청(하반기 조사)

한국교통연구원은 교통·물류정책 및 기술을 연구·개발하고 교통정책에 관련된 국내외 각종 정보를 수집, 조사, 분석하여 이를 널리 보급함으로써 교통발전을 선도하고자 노력하고 있습니다. 이에 따라 정책적 활용도와 이론적 기여도가 높은 연구과제를 발굴하기 위해 아
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- 외-(붙임1)참고자료.hwp
- 외-(붙임2)외부제안양식.hwp
안내 2018-07-30 2018 기술혁신형 창업기업 지원사업

한국교통연구원과 창업진흥원은 자율주행 분야에 기술력이 있는 스타트업을 발굴하여 ‘한단계 높은 기업으로의 성장’을 지원하는 ‘기술혁신형 창업기업 지원’ 사업 참여자를 모집하오니 많은 참여 바랍니다. ▣ 모집대상 : 청년․청
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- 붙임1_모집공고문_한국교통연구원-최종.hwp
- 붙임2_ 2018년 기술혁신형 창업기업 지원사업 사업계획서(양식).hwp
안내 2018-07-24 “교통분야 빅데이터 및 마이크로 데이터를 활용한 정책논문 및 아이디어 공모전” 발표 결과

“교통분야 빅데이터 및 마이크로 데이터를 활용한 정책논문 및 아이디어 공모전”에 응모해주신 모든 분들게 진심으로 감사드립니다. 올해 응모된 논문 및 아이디어 중 아래와 같이 수상작이 선정되었음을 알려드립니다. □ 논문 공모전 수상작 결과
기타 2018-07-03 한국교통연구원 금리 제안 공모

국무총리 산하 정부출연연구기관인 한국교통연구원은 「정부출연연구기관 등의 설립·운영 및 육성에 관한 법률」에 따라 운영되는 재원을 투명하고 공정하게 운영하기 위하여 금리제안을 공모합니다. ▶ 재원규모 : 5억(2개), 4억 7천(1개) / 총 14억 7
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- 금리제안 공모(안).hwp
- 붙임1.예금금리 제안서.hwp
논문공고 2018-06-18 「교통연구」(한국연구재단 등재지) 제25권 제3호 논문 공모

한국연구재단의 등재지인 「교통연구」제25권 제3호에 게재할 논문을 공모합니다. 전문가 및 연구자 분들의 많은 관심과 투고 바랍니다. 1. 참여대상: 관련 분야 전문가 및 대학원생 2. 논문종류: 학술논문, 정책논문 등
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- 교통연구.zip
안내 2018-06-15 홈페이지 서비스 일시 중지 안내

6월 18일(화) 홈페이지 웹 방화벽 점검 및 데이터베이스 백업 작업이 있을 예정입니다. 작업 중 홈페이지 서비스 전체가 중단되니 이용에 참고하시기 바랍니다 이용에 불편을 끼쳐 드려 대단히 죄송합니다 작업기간 2018년 6월 19일(
안내 2018-06-15 한국교통연구원 교통물류 국제협력사업 중 해외 지역연구 공모

우리 연구원에서는 교통분야의 지식과 경험을 공유하고 민간기업의 해외진출을 지원하기 위하여 매년 ‘교통물류 국제협력사업’을 수행하고 있습니다. 동 사업의 일환으로 주요 협력대상 개발도상국의 교통·물류 현황을 조사하여 정부와 민간에 제공하고 있습니다. 20
안내 2018-06-01 [당첨발표] 한국교통연구원 홈페이지 만족도조사 경품당첨자 안내

한국교통연구원 홈페이지 만족도조사에 참여하신 모든분들께 감사드리며 경품 추첨에 선정된 40분 모두 축하드립니다. 1. 설문기간 : 4.4(수)~4.17(화) 2. 경품: 스타벅스 기프트콘(5천원 상당) 3. 경품 발송일(예정) : 6월 1일(금
아이디어 공모 2018-06-01 (일반인)‘교통사고 제로화’를 위한 교통안전 정책 및 법·제도 개선 등 아이디어 공모전

□ 추진배경 및 목적 ◦ OECD 가입국가에 비하여 대한민국의 교통안전 수준은 매우 낮은 수준이며 2013년 2월 4일 국회 결의안을 통하여 대한민국 내 교통사고 제로화를 추진하고 있음 ◦ 한국교통연구원은 차기 최우선적인 교통정책으로 교통안전분야를 선정하고 “교통사고 제로
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- 아이디어 공모전 제안 양식.hwp
- 공모전 제출을 위한 개인정보 수집_이용 동의서.hwp
아이디어 공모 2018-06-01 (대학생)‘교통사고 제로화’를 위한 교통안전 정책 및 법·제도 개선 등 아이디어 공모전

□ 추진배경 및 목적 ◦ OECD 가입국가에 비하여 대한민국의 교통안전 수준은 매우 낮은 수준이며 2013년 2월 4일 국회 결의안을 통하여 대한민국 내 교통사고 제로화를 추진하고 있음 ◦ 한국교통연구원은 차기 최우선적인 교통정책으로 교통안전분야를 선정하고 “교통사고 제로
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