KOTI 한국교통연구원

- 8종 : 연해통로, 징후통로, 징항통로, 징강통로, 징하-징강가오 통로, 후난통로, 징쿤통로, 바오하이통로, 란광통로

- 8횡 : 수이만통로, 징란통론, 칭인통로, 루치아오통로, 옌지앙통로, 후쿤통로, 샤위통로, 광쿤통로

- 징후, 징광고속도로건설운영 3년 이래, 철도 여객 운송량 눈에 띄게 증가. 고속철도 건설로 인구유동 편리화, 인구집약 문제 해결.

- 구이광, 후쿤고속도로 개통 후, 귀주 등 서부지역과 베이징, 상하이, 난징, 창사등 중서부경제발전지역의 격차가 좁혀졌고, 후쿤고속도로의 구이저우의 동쪽구간 개통 이래로, 구이양-북경역 여객 운송량은 평균 2.2억명.

- 고속도로개통의 가속화로, 개발지역과 저개발지역의 연결과 지역격차 개선.

- 저개발지역의 자원최적화가 경제이익으로 실현되고 있음. 지역발전으로 지역의 전면적인 개통 국면이 실현될 예정.

원문링크 : http://www.peoplerail.com/rail/show-456-282989-1.html