KOTI 한국교통연구원

차량, 보행자, 도로 등 교통사고를 발생시키는 요인들은 매우 다양하며 이러한 인적‧환경적 요인들의 복합적인 상호작용은 교통사고의 원인을 정확히 분석하는 데 어려움을 주고 있습니다. 더욱이 교통혼잡이 가중되고 새로운 교통시설이 늘어남에 따라 개선방안을 마련하는 작업도 어려워지고 있는 실정입니다. 교통사고가 발생한 당시의 정확한 현장정보를 수집 및 원인을 규명하고 방지대책을 수립하는 것은 사고감소를 위한 기초적이고 핵심적인 부분이라 할 수 있습니다. 이러한 맥락에서 차량용 블랙박스의 사고 영상자료 및 주행정보 자료를 활용하여 사고발생에 영향을 미치는 요인들을 도출하고 보행자 교통사고 감소를 위한 정책대안을 강구하는 데 본 연구의 의의가 있다고 하겠습니다. 특히, 차량용 블랙박스 영상자료를 수집하고 기존의 교통사고 조사보고서 양식에 따른 사고정보를 수집, 검토하여 보행자사고의 원인을 제시하고자 하였습니다. 그리고 이를 바탕으로 보행자사고를 감소시킬 수 있는 방안에 대해 정책적인 대안을 제시하고자 하였습니다. 즉, 교육 및 홍보를 통하여 사고감소방안을 모색할 뿐만 아니라 교통시설 측면과 운영 측면에서의 개선방안을 제시하였고 더불어 법‧제도적 개선을 통하여 보행자사고를 줄일 수 있는 방안을 함께 제시하고자 하였습니다. 마지막으로 본 연구의 결과가 우리나라의 교통안전, 특히 보행자의 안전을 제고하는 데 기여하고 관련 연구 분야의 참고자료로 널리 활용될 수 있기를 기대합니다.

제1장 서론 / 1

제1절 연구의 배경 및 목적 / 1

제2절 연구의 범위 및 방법론 / 3

제3절 선행연구 검토 / 5



제2장 교통사고 자료의 구축 현황 및 문제점 고찰 / 9

제1절 경찰청 교통사고데이터시스템 / 9

제2절 교통사고분석시스템 / 15

제3절 교통안전정보관리시스템 / 20

제4절 문제점 분석 및 연구의 착안점 / 26



제3장 블랙박스 영상자료를 이용한 사고 특성 분석 / 28

제1절 차량용 블랙박스를 이용한 사고 데이터베이스 구축 / 28

제2절 차량용 블랙박스를 통해 수집한 사고 요인 / 33

제3절 차량용 블랙박스를 통해 수집된 사고자료의 통계 분석 / 37



제4장 교통사고 개선을 위한 정책방안 / 48

제1절 교통시설 개선 / 48

제2절 교통운영 개선 : 횡단보도 신호운영 개선 / 53

제3절 법‧제도 정비를 통한 개선방안 / 61

제4절 교육 및 홍보를 통한 개선방안 / 63



제5장 결론 및 정책 제언 / 66



참고문헌 / 71



부 록 / 73



Abstract / 91