KOTI 한국교통연구원

버스, 화물차, 특수차 등 대형차량은 1993년 현재 자동차대수는 전체의 31.9%를 차지하지만, 사고건수는 36.4%, 사망자수는 45.4%를 차지하고 있다. 이 연구는 대형차량의 과속원인을 분석하고, 과속을 방지하기 위한 대책을 속도제한장치 부착, 단속 강화, 속도관련 법규개정 등 다각도로 제시하였다.

제1장 서론
제1절 연구의 배경 및 목적
제2절 주요 연구 내용

제2장 대형차량 교통사고 현황
제1절 대형차량 교통사고 개요
제2절 차종별 교통사고 현황

제3장 대형차량의 과속 실태
제1절 조사의 개요
제2절 차종별 과속실태
제3절 도로종류별 과속실태

제4장 대형차량 과속원인 및 대책 검토
제1절 대형버스 과속원인
제2절 대형화물차 과속 원인
제3절 과속과 교통사고 피해
제4절 대형차량 과속방지를 위한 방안 검토

제5장 속도제한기 부착 대책
제1절 속도제한기(Speed Limiter)의 개요
제2절 외국의 속도제한기 의무화 규정
제3절 속도제한기 부착대상 차종 및 시기 검토
제4절 사고감소효과 분석
제5절 편익/비용 분석
제6절 시행상의 문제점 및 대책

제6장 단속 및 규제속도 개선 대책
제1절 단속 및 처벌기준 개선 대책
제2절 규제속도 개선방안

제7장 관련법제 개정(안)
제1절 자동차관리법
제2절 도로교통법

제8장 결론 및 건의

참고문헌