KOTI 한국교통연구원

본 연구는 국내외 환승센터를 대상으로 연계환승시설 배치계획, 동선을 조사하고, 국내외 관련 규정 및 기준을 분석하여 모빌리티 혁신 대응 및 환승편의 증진을 위한 개선 필요사항을 도출하고 제도적 개선방안을 마련하는 데 목적을 둔다.

<이하 원문 참조>

제1장 서론    3

제1절 연구의 배경 및 목적    3

1. 연구의 배경    3

2. 연구의 필요성 및 기대효과    3

3. 연구의 목적 및 수행 방법    4



제2절 선행연구 검토 및 본 연구의 차별성    6

1. 주요 선행연구 현황    6



제2장 환승인프라 현황 및 한계 진단    11

제1절 국내 환승센터 운영·구상사례 검토     11

1. 국내 주요 환승센터 운영사례    11

2. 미래형 환승센터 시범사업 공모    14

3. 국내 주요 환승센터 운영․구상사례 검토 결과 요약    22



제2절 환승통행 실태 및 불편요소 분석    23

1. 환승통행 실태 분석    23

2. 환승불편요소 파악    29

3. 요약 및 시사점    36



제3절 환승인프라 관련 제도 및 기준 고찰    37

1. 환승센터 및 복합환승센터 설계․배치 기준    37

2. 도시철도 정거장 및 환승·편의시설 설계 지침    44

3. 환승편의성 검토 지침    46



제3장 환승체계 변화 및 대응 필요성    51

제1절 기술적 변화에 따른 수직연계환승 중요성 확대    51

1. 수직이동시설 기술 고도화    51

2. 수직연계환승체계의 중요성 강화(1): 수단적 측면    54

3. 수직연계환승체계의 중요성 강화(2): 공간적 측면    59



제2절 사회적 변화에 대응하는 환승편의 개선 필요성 증가    62

1. 저출산·고령화 심화에 따른 인구구조 변화    62

2. 배리어프리 환경 구축요구 확대    66

3. 이용자 중심의 환승서비스 니즈 강화    67



제4장  환승인프라 개선방안 및 사례연구    73

제1절 기존 설계·배치기준의 문제점    73

1. 환승센터 설계·배치기준의 문제점    73

2. 본 연구의 범위 세분화    76



제2절 수직이동을 고려한 연계환승서비스수준 평가방법론 개선방안    77

1. 엘리베이터 환산계수 정립    77

2. 교통약자 연계환승서비스수준 도입    80



제3절 환승센터 연계환승서비스수준 조사 및 개선방안 적용    82

1. 연계환승서비스수준 조사 개요    82

2. 연계환승서비스수준 조사·분석 결과    90

3. 연계환승서비스수준 개선방안 적용결과    91

4. 소결     95



제5장  제도적 개선방안    99

제1절 환승센터 설계·배치기준 및 관련 법령 개선    99

1. 환승행태 변화를 고려한 개선방안    99

2. 환승센터 서비스수준 지속성 확보를 위한 관리체계 도입방안    105



제2절 환승편의성 검토제도 및 관련 법령 개선    109

1. 환승편의성 검토제도 관리범위 확대    109



제3절 관련 법령간 유기적 정합성 확보    114

1. 현행 법령-제도상 상충·미비점 검토 및 개선    114

2. 법·지침 연계개정 및 절차 간소화 검토    115

제6장  결론 및 정책제언    119

제1절 결론    119

제2절 정책제언 및 향후 연구    120