KOTI 한국교통연구원

# 유럽에는 기차여행을 자유롭게 다니기 위한 철도패스가 있습니다!
철도패스란: 유럽 특정지역(국가) 안에서 열차를 타고, 정해진 기간 동안 여행할 수 있도록 하는 여행 문서입니다.

# 철도패스의 종류
· 1개국 패스: 한 국가 안에서 해당국가의 국철기차를 자유롭게 이용
 예) 오스트리아 패스, 프랑스 패스, 독일 철도 패스, 크로아티아 패스 등
· 멀티국가 패스: 하나의 철도패스로 서로 인접한 국가들을 기차로 여행
 예) 유레일 글로벌 패스, 동유럽 패스, 스칸디나비아 패스, 영국철도 패스
· 스위스 트래블 시스템: 기차 버스, 유람선 등 다양한 교통수단과 박물관 무료해택을 통해 스위스 여행 가능

# 철도패스를 사용하는 방법
① 자신에게 맞는 패스 선택하기
  경유 국가, 좌석 등급, 승객 유형, 여행 일수 등을 통해 합리적인 패스를 찾습니다.
② 필요한 좌석 예약하기
  대부분의 철도패스 기차는 자유석 제도이지만 예약이 필요한 기차의 경우 미리 예약을 합니다.
③ 패스를 개시하고 여행 시작하기
  패스로 이동하는 첫 날 출발 기차역 창구에서 스탬프를 받아 패스를 개시합니다.

# 철도패스 이용 주의점
· 철도패스는 유럽 도착 전에만 구입 가능하고 현지에서는 구입이 불가하므로 한국에서 미리 구매해야합니다.
· 철도패스의 소지자여도 특정열차(초고속 열차, 관광열차 및 야간열차)를 탑승할 경우 별도의 좌석예약이 필요합니다.
· 철도패스가 종이로 인쇄되면 수정할 수 없고 수정하기 위해서는 15%의 패널티와 7%의 처리비용을 지불해야합니다.
· 철도패스를 분실할 경우 재발급이 어려우니 보관에 유의해야합니다.

# 다양한 철도 패스 중 가장 유명한 유레일 패스란?
· 영국을 포함한 유럽 31개국을 열차로 여행 할 수 있는 철도 패스
· 예약 필수 구간이 아닌 경우 기본적으로 자유석, 자신이 구매한 패스 등급에 맞는 자리에 착석(1등석, 2등석)
· Youth패스는 만 27세 이하만 구입가능하고 Adult 패스보다 35% 저렴합니다.
· 예약을 해야 하는 경우 시간표의 ‘R’을 확인하고 예약해야합니다.

# 한국교통연구원에서는 국내뿐 만 아니라 미래의 유라시아 고속철도 구축을 위해 연구하고 있습니다.
세계고속철도 점유율: 중국(CRH) 50%, 일본(신간센) 18%, 한국(KTX) 2%  / 프랑스(TGV) 12%, 독일(ICE) 6%
등북아 국가가 전 세계의 70%를 점유합니다. 이에 한국교통연구원은 동아시아 중심의 유라시아 고속철도망을 구축하기 위해서 연구하고 있습니다.
참조: <유라시아 고속철도 네트워크 구축을 위한 기초조사연구(한국교통연구원, 2016)>

# 미래에 동아시아 중심의 철도공동체가 형성이 되면 어떤 효과가 있을까요?
동아시아 중심의 철도공동체 구축의 효과
· 대한민국 –  중국(베이징, 하얼빈) - 러시아(블라디보스토크)의 ‘도시 간 1일 생활권 연결’
· 새로운 육상경제교류통로의 구축으로 세계 최대 규모 경제권이 형성
· 동아시아 주요 도시 간 고속열차가 운행하고 해당 국가들의 공감대 형성이 이루어지면 ‘동아시아 레일 패스’도 도입이 가능할 것
참조: 동아시아철도공동체 구상의 비전과 추진에 관한 정책토론회(2019) 인용

# 동아시아를 넘어 유라시아까지 기차를 타고 대륙 횡단 여행을 하는 미래를 위해서 한반도 철도망 연결과 해당 국가들의 기술· 제도적 통합을 위한 단계적 접근이 필요할 것으로 보입니다.