KOTI 한국교통연구원

본 연구는 대도시권의 교통혼잡 완화를 위한 다인승전용차로 도입 및 운영 방안에 관한 연구로 대도시권의 신규 도로 인프라 확장이 불가능한 도로 구간의 상습 정체도를 진단, 다인승전용차로 적정 설치구간 및 기준 선정, 효과 평가 방안 마련을 통해 다인승전용차로(HOV 차로) 설치 구간 선정 및 효과 평가 방안을 마련하기 위한 목적으로 수행되었다. 

또한, 대도시권 도로 이용자의 다인승전용차로에 대한 수용성 조사 방안을 수립하여 다인승전용차로에 대한 인식, 다인승전용차로 도입 시 이용여부 등을 파악하고자 한다.

마지막으로 본 연구 수행을 통해 대도시권의 다인승전용차로 설치 방안 및 효율적인 운영방안, 다인승전용차로 재차인원 단속 방안을 마련하여, 다인승전용차로에 대한 설치 및 운영 방안을 제시하고자 한다.

<이하 원문 참조>

요약    i





제1장

  서론    1

제1절  연구의 필요성 및 목적    3

제2절  연구의 범위 및 방법    7

제3절  선행연구 고찰 및 본 연구의 차별성    11







제2장

  국내·외 HOV 차로 운영 실태 및 설치 기준 현황조사    13

제1절  국내외 HOV 차로 운영 실태 조사 및 분석    15

제2절  국내외 HOV 차로 설치 기준 파악    30

제3절  국내외 HOV 차로 운영 방향 설정    37







제3장

  대상구간 선정 및 현장조사    39

제1절  HOV 차로 운영을 위한 적정 대상구간 선정 방법론    41

제2절  기하구조 및 교통데이터 기반 HOV 차로 설치 및 운영 대상구간 선정    46

제3절  대상구간 현장조사    55







제4장

  HOV 차로 운영에 대한 도로 이용자 수용성 조사 및 분석    109

제1절  HOV 차로 운영에 대한 도로 이용자 수용성 설문조사 개요 및 설계    111

제2절  HOV 차로 운영에 대한 도로 이용자들의 수용성 설문조사 수행 및 분석    119

제3절  이용자 수용성 기반 HOV 차로 운영 시나리오 도출    166





제5장

  대상구간 HOV 차로 운영 시나리오별 효과 분석    175

제1절  효과분석 방법론 및 평가 항목 선정    177

제2절  시뮬레이션 기반 대상구간 HOV 차로 운영 시나리오별 효과 분석    181







제6장

  대상구간 HOV 차로 설치 및 운영 방안 마련    195

제1절  HOV 차로 설치 기준 및 운영 전략(안) 제시    197

제2절  HOV 차로 단속 방안 제시    201







제7장

  결 론    217

제1절  결론 및 정책적 제언    219

제2절  향후 연구과제    223



참고문헌    225



Abstract    227