KOTI 한국교통연구원

본 연구에서는 정부의 공모사업이나 지자체의 개별적 모빌리티 사업추진 시 지자체가 자기 지역의 다양한 유형의 모빌리티 사업의 추진 여건을 자가 진단하여 문제점을 사전에 확인함으로써 사업추진의 적정성을 검토할 수 있는 진단 체계를 마련하여 모빌리티 사업을 효과적으로 추진하는 방안을 마련하고자 하며 또한, 이를 직･간접적으로 활용할 수 있는 방안도 제시하고자 한다.

<이하 원문 참조>

요약    i





제1장

  서론    1

제1절  연구의 필요성 및 목적    3

제2절  연구의 범위 및 방법    6

제3절  선행연구 검토 및 본 연구의 차별성    8





제2장

  혁신 모빌리티 현황･특성 및 도입 요건    11

제1절  혁신 모빌리티 정의 및 특성    13

제2절  유형별 현황 및 특성    22

제3절  국내･외 주요 사례     51

제4절  유형별 도입 요건 검토    83





제3장

  수용성 진단 체계 구축 및 활용 방안    113

제1절 수용성 정의 및 관련 사례 검토    115

제2절 진단 체계 구축 절차 및 구성    127

제3절 진단 항목 도출 및 진단 체계 구축    131

제4절 시사점    179





제4장

 시범지역 적용 평가    181

제1절 시범지역 선정 및 평가 방법     183

제2절 파주시 사례 분석     188

제3절 화성시 사례 분석     216

제4절 주요 결과 및 시사점     245



제5장

 수용성 진단 체계 활용 방안    251

제1절 모빌리티 개선계획에의 활용    253

제2절 정부 공모사업에의 활용    266

제3절 기타 활용 방안    270





제6장

 결론 및 정책 제언    273

제1절 결론    275

제2절 정책 제언    280





참고문헌    283



부 록    293



Abstract    323