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신기술 및 고령화 등 교통환경 변화에 대응한 교통정책 구현 로드맵 수립 -초고령사회에 대응한 공공교통정책의 과제와 추진방향-
■ 연구 목적 ◦고령사회의 교통환경 변화가 공공교통에 미치는 영향 검토 ◦고령사회의 교통환경 변화에 대응하여 공공교통 서비스의 유지확보를 위하여 필요한 접근체계, 운영체계, 요금체계
2015.12.31연구 연구 보고서 연구개발적립금보고서파일 미리보기파일 다운로드 -
이륜자동차 사고방지 및 안전관리 강화를 위한 법제도 개편방안
교육의 강화를 정책대안으로 제시 ○ 이륜자동차의 보험제도는 저조한 의무보험 가입률, 보험가입 단속의 한계 등이 문제점으로 지적되는바, 이에 대한 해결방안으로서 본 연구에서는 저소득 고령층이
2014.10.31연구 연구 보고서 기본연구보고서파일 미리보기파일 다운로드 -
과거 10년간 교통행태 분석과 교통정책의 시사점 연구
통행행태의 변화 중 자동차 보유와 이용의 변화, 도시민들의 출퇴근 현황 변화, 대중교통이용 변화, 비동력 교통수단 이용 변화, 통학 통행 변화, 지역간 통행 변화, 주말 통행 변화, 고령층
2012.10.31연구 연구 보고서 기본연구보고서파일 미리보기파일 다운로드
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[카드뉴스] 초연결, 초지능, 초융합 4차산업혁명시대의 교통산업 변화
자율주행차 판매 2030-40년 사이 급증 예상 # 미래 교통산업 전망 2: 효율과 안전을 위한 자율주행 화물자동차 상용화 우리나라 화물 자동차 운송시장의 심화되는 운전자 고령화
2021.02.03연구 종료사업 Social Acceptance Open Platform 정보마당 News 관련 News -
자율주행과 공유교통시대의 대중교통서비스 제공방안
대도시에서는 공유교통이 대중교통서비스 과소공급이나 취약시간대 보완기능을 담당하며 자율주행 공유교통 서비스 도입으로 장애인, 고령자, 어린이, 저소득층 등 교통약자가 모빌리티 서비스
2019.11.18연구 종료사업 Social Acceptance Open Platform 자율주행자동차 수용성 트렌드 참여자 의견 -
자율주행 화물자동차 개발 현황과 국내 시장 적용방안
특히, 앞으로 물류시장이 직면할 화물자동차 운전자 고령화, 운전인력 부족, 안전성, 물류비 등의 다양한 문제점들을 해결할 수 있는 좋은 대안으로 여기고 있다.
2019.11.18연구 종료사업 Social Acceptance Open Platform 자율주행자동차 수용성 트렌드 참여자 의견
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[2021년 8월호] 한국교통연구원 뉴스레터
교통 공공성 강화 개최 KOTI 2020년도 연구성과 연속세미나 1차 사람 중심의 교통체계 전환 및 교통 공공성 강화 세미나가 7월 14일(수), 한국교통연구원 2층
알림 디지털콘텐츠 뉴스레터 2021.08.20 -
[2021년 7월호] 한국교통연구원 뉴스레터
코로나19의 교통물류부문 충격과 포용적 회복 정책 방안 토론회 한국교통연구원은 7월 2일(금) 오후 14시부터 2층 대회의실에서 국토교통부와 공동 주최로 코로나19의
알림 디지털콘텐츠 뉴스레터 2021.07.28 -
[2021년 6월호] 한국교통연구원 뉴스레터
이달의 주요행사 2020년도 연구기관 평가 3년 연속 최우수기관상 수상 한국교통연구원은 5월17일(월) 세종국책연구단지 연구지원동 1층
알림 디지털콘텐츠 뉴스레터 2021.06.28
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