KOTI 한국교통연구원

- (PART1) 친환경차량 전환에 대한 다양한 교통부문의 온실가스 저감 정책 중 현재 공공 및 민간 기업 참여를 위해 진행하고 있는 대책을 검토하고 적용할 수 있는 방안을 소개

- (PART2) 정부는 이동오염원 감소를 위해 화물차 관련 대책, 저황연료 공급 등 강력한 직접배출 미세먼지 규제정책 시행함. 이에 국내 미세먼지는 소폭 감소하였으나, 다시 증가추세에 있으므로 미세먼지 현황 및 문제점을 살펴보고 기존 미세먼지 대책의 사각지대를 보완할 수 있는 대책 마련이 요구됨에 따라 도로 및 비도로 이동오염원의 미세먼지, 초미세먼지를 감소시키기 위해 기존 미세먼지 대책의 사각지대 보완 및 수송부문의 효과적인 정책방안을 제시 

<이하 원문 참조>

< PART 1. 교통부문의 온실가스 저감대책 >

Ⅰ. 연구의 개요 1
1. 연구의 배경 1
2. 연구의 목적 1

Ⅱ. 현황 및 문제점 2
1. 친환경차 구매목표제 2
2. 저공해차 보급목표제 3
3. K-EV100 4
4. 문제점 4

Ⅲ. 정책방향 6
1. 미국의 ZEV (Zero Emission Vehicle Program) 6
2. 자동차 제조사 무공해 차량 충전소 설치 의무화 6
3. 사업용차량의 무공해 의무화 7

Ⅳ. 활용방안 및 기대효과 8


< PART 2. 교통부문의 미세먼지 저감대책 >

Ⅰ. 연구의 개요 11
1. 연구의 배경 11
2. 연구의 목적 12

Ⅱ. 교통부문 미세먼지 관련 현황 13

Ⅲ. 교통부문 미세먼지 감소를 위한 방향과 대책 16
1. 단기 방향 및 대책 16
2. 중․장기 방향 및 대책 17

Ⅵ. 결론 20

참고문헌 21