KOTI 한국교통연구원

□ 고속철도 개통이후 실제 영향 조사 및 분석 활용 * 고속철도 개통후 고속열차를 이용하는 승객이 개통전에 예상하였던 수요예측치와 경쟁교통수단으로부터의 전환수요 등 개통전 각종 전망치들에 대한 검증과 문제점을 진단 * 실제 고속철도 개통으로 인한 지역간 통행자들의 의식변화를 추적하여 향후 경부고속철도 2단계 완공과 호남고속철도건설사업의 추진방향의 수정보완사항을 도출 * 국가교통체계의 합리적 구축방향 설정의 근거자료로 활용 * 조사의 내용은 고속열차 이용승객실태조사, 항공, 고속버스,,승용차, 일반열차 이용객 등 고속철도의 경쟁수단 이용자의 고속철도개통이후 통행변화 조사 □ 기존의 고속철도 수요추정치와 실적치의 비교 및 검증 * 경부고속철도 관련 계획에 대한 기존 연구에서의 각종 예측치에 대하여 고속열차운행 이후의 고속철도 수송실적 추이의 비교분석 * 고속열차운행 이후 경쟁관계 교통수단별 수송체계의 동향 검토 □ 지역간 교통부문의 합리적 교통수단분담체계 정립 * 거리대별 비교우위 교통수단의 설정 * 수단간 과다경쟁체제 보다 상호보완체제 구축방안 □ 국가기간교통망 확충정비를 위한 교통투자방향 * 고속철도 개통전후의 국민통행실태의 변화전망을 토대로 기간교통망의 정비 및 확충방향에 대한 정책적 시사점 도출 * 소득증대에 따른 쾌적하고 고급의 고속통행서비스에 대한 욕구가 고속열차에 대한 이용증대로 연결되도록 유도 * 고속철도사업의 시너지효과를 위한 관련투자 확대방안 모색 - 기존선에 대한 직결운행 철도네트워크확충 및 현대화사업 확대 - 고속철도와의 연계효율제고를 위한 권역별 종합환승기능강화 등 * 지역간 통행속도의 향상에 걸맞는 도시교통의 고속화 사업추진 - 고속철도이용자의 대도시권내 접근도 개선을 위한 광역 간선급행전철망 확충 및 정비 필요 * 고속철도시대에 적합한 도로 및 철도부문의 합리적 투자방향 * 장래 고속철도건설확충계획의 추진방향 검토 □ 고속철도시대의 교통정책방향 정립 * 고속철도개통에 따른 관련산업분야의 구조조정 동향에 대한 평가 * 교통관련산업의 합리적 구조조정을 위한 정책수단의 도출 □ 세미나 개최 * 고속철도의 역사적 개통을 장래 국가발전의 계기로 승화시키기 위하여 향후 합리적 국가교통체계의 구축방향을 정립하고 또한 계속되는 고속철도관련 사업의 합리적 추진방향에 대한 국내외 전문가들의 의견을 수렴하여 연구에 반영

제1장 서론
제1절 연구배경 및 목적
제2절 연구의 범위

제2장 고속철도 1단계 개통의 현황 및 평가
제1절 고속철도 이용실적 및 특성
제2절 고속철도 이용실태 조사
제3절 지역간 통행특성
제4절 고속철도의 이미지 분석
제5절 고속철도 수단경쟁력 평가

제3장 고속철도 개통의 교통 부문별 파급영향
제1절 철도 부문
제2절 항공 부문
제3절 고속버스 부문

제4장 고속철도시대의 철도망 정비 방향
제1절 국가철도망 구축 환경
제2절 국가 철도망 정비 필요성
제3절 철도교통의 역할 제고를 위한 고속철도 개통의 의의
제4절 고속철도 시대의 국가철도망 정비 방향

제5장 고속철도 대응형 지역간 교통체계 구축 방향
제1절 합리적 지역간 교통체계 구축 방향
제2절 고속철도 대응형 교통투자 방향

제6장 고속철도시대의 본궤도 진입을 위한 과제
제1절 경부고속철도 건설의 완결 및 후속사업 추진
제2절 고속철도 연계교통체계 효율화
제3절 대도시권역 광역교통의 고속화
제4절 지역균형발전의 수단으로 활용
제5절 지역간 교통수단의 합리적 역할분담 유도
제6절 장기적 한반도 고속철도망의 구상 및 접근

제7장 결론 및 제언

참고문헌
부록
ABSTRACT