KOTI 한국교통연구원

▣ 주요 연구내용 <1단계> * 경부 및 호남축 고속철도건설을 위한 기존의 각종 관련계획 연구에서 적용하였던 각종 지표 및 예측치들에 대하여 변동여건을 고려한 검증 및 진단 - 고속철도 개통에 따른 타교통수단에의 영향에 관한 기존연구결과 종합 검토 - 기존연구에 있어서 적용된 각종 지표 및 예측치의 여건변동에 따른 검증 및 보완 * 고속철도개통전후 국가기간교통체계의 변화에 대한 선진외국의 연구사례에 대한 조사시행 * 고속철도 개통전후 국민의 통행행태 변화전망을 위한 조사 - 고속열차 운영계획을 바탕으로 국민표본조사계획을 수립, 실시하여 고속철도 개통전후 비교분석을 위한 국민교통행태의 변화여부에 대한 조사?분석 - 고속철도 개통전후의 이동거리별, 통행지역별 교통수단 선택에 대한 성향조사를 바탕으로 각 수단별 이용자들의 행동변화 등에 따른 수송체계의 변화 전망 - 고속철도 잠재적 이용자들의 지역간 및 권역내 통행기종점, 통행소요시간, 통행빈도 등에 대한 조사 분석 * 고속철도 개통에 따른 경부축과 호남축의 교통소요시간의 변화에 대한 시나리오별 수송수요, 통행시간 등의 변화를 전망하고 경쟁교통수단별로 비교 분석 - 각종 관련연구에서 제시된 수송특성전망치 등을 토대로 각 교통수단별 교통체계상의 변화전망 종합 - 각 교통수단별 소요시간 산정 및 변화 - 고속철도개통에 따른 각 교통수단별 경쟁성 연구 - 고속철도와 직접적인 경쟁관계에 있는 국내 항공교통, 일반철도, 고속버스 및 승용차를 비롯한 도로부문 등 중장거리 지역교통수단 상호간의 고속열차 운행이후 경쟁체제 변화 등 부문별 수송체계의 변화전망 - 경부축, 호남축, 기타 국가기간교통망의 간선축별로 각 교통수단별 예상 소요시간 변화에 따른 국가기간 수송체계 변화 전망 * 전국 등교통시간 권역의 설정 및 변화 전망 - 고속철도 개통전후 시점에서의 등교통시간 권역 조사 및 비교분석을 통하여 고속철도개통에 따른 등교통시간권역의 변화 전망 - 등교통시간권역의 변화가 국민의 일상활동 및 교통행태에 미치게 될 영향 전망 - 고속철도 정차역 또는 수도권을 중심으로 한 권역별 교통체계 변화분석 ▣ 기대효과 및 정책시사점 * 경부고속철도건설사업은 지대한 국가적 관심과 그동안 많은 우여곡절속에 이루어져 온 국가최대의 교통인프라사업이며 실제로 고속철도교통시대가 시작될 경우 국민의 통행행태에 대한 인식의 변화는 물론 교통부문뿐만 아니라 전 분야에 걸쳐서 역사적 의미가 큼 * 따라서 고속철도의 개통효과를 극대화하고 이로 인한 국가교통체계의 변화전망과 더불어 적절한 대응방안의 마련을 위한 토대가 될 것이며 향후 효율적인 국가교통체계의 구축방향을 정립하는 데에 기여할 것임

제1장 서론
제1절 연구 배경 및 목적
제2절 연구 범위 및 방법

제2장 고속철도개통의 교통체계적 의미
제1절 경부축과 호남축 접근교통시간의 변화
제2절 통행시간단축의 의미
제3절 등교통시간권역의 변화
제4절 거리대별 비교우위 교통수단 변화

제3장 고속철도개통과 지역간 통행행태 변화
제1절 지역간 통행행태 변화전망 조사
제2절 지역간 통행특성
제3절 고속열차의 이용의향
제4절 고속열차이용에 대한 수단경쟁력

제4장 고속철도개통의 파급효과
제1절 해외 고속철도의 사례
제2절 국가교통체계적 측면
제3절 국토공간적 변화 측면
제4절 사회·문화적 변화 측면

제5장 고속철도개통 이후 교통정책의 접근방향
제1절 교통수단의 합리적 역할분담
제2절 국가교통체계의 구축방향
제3절 교통정책의 접근방향

제6장 결론 및 향후 연구과제
제1절 결론
제2절 향후 연구과제

참고문헌
부록
ABSTRACT