KOTI 한국교통연구원

본 연구는 인천국제공항을 운영함에 따라 우리나라 전체에 미치는 경제적 파급효과를 극대화하기 위한 방안을 제시하는 것으로 이를 위해 먼저 인천국제공항의 운영에 따른 경제적 파급효과를 측정하고, 이차적으로 그것을 극대화하기 위한 방안을 모색하고 있다. 본 연구에서는 생산단위당 고용, 부가가치, 매출액 등에 대한 효과를 원단위화하여 추정하였고 유도효과는 별도로 산업연관분석기법을 적용하여 국내총생산에 대한 영향을 분석하였다. 인천국제공항운영에 따른 직접효과는 항공사가 주체가 되는 항공운송산업 분야와 공항운영, 급유, 지상조업 등 항공운수보조 서비스 산업분야에서 발생하게 되고, 간접효과는 인천국제공항을 통하여 입국한 외국인의 소비지출에 의하여 음식, 숙박, 소매업 등에서 발생하게 된다. 자유화를 통한 신규 노선의 적극적인 개발은 인천국제공항의 파급효과 극대화를 위하여 뿐 만 아니라 국적항공사의 발전을 위하여, 또 항공운운송 서비스의 원활화를 위하여 필요로 한다.

제1장 서론
제1절 연구 배경 및 목적
제2절 연구의 접근 방법

제2장 인천국제공항개발사업 개관
제1절 인천국제공항개발사업 추진 경위
제2절 인천국제공항 규모 및 처리능력
제3절 인천공항시설 현황
제4절 인천국제공항 주변지역개발

제3장 인천국제공항 운영에 따른 파급효과 분석방법
제1절 파급효과측정의 기준이 되는 항공교통량의 추정
제2절 직접효과의 측정
제3절 간접효과의 측정
제4절 국내총생산에 대한 파급효과의 측저어

제4장 파급효과 측정결과
제1절 종합결과
제2절 민감도분석

제5장 파급효과 극대화방안
제1절 교통량 확대방안
제2절 파급규모 확대방안

제6장 결론

참고문헌
부록
ABSTRACT