기본연구보고서
사회·정책적 환경에 부합하는 주제를 선정하고, 그 연구결과물을 수록한 교통 현안 관련 자체 보고서입니다.
연구
KOTI 교통연구원- 발간일
1995.12.30
- 저자
이대근,오재학
- 언어 / 페이지수
국문 / 80 Page
-
실효성있는 도로교통안전대책 없이는 도로상의 높은 교통사고율이 높아질 것으로 우려된다. 대부분의 교통사고는 도로사정, 운전자 과실 및 자동차안전성능 등 여러 요인들이 복합적으로 작용하여 발생하고 있어 그 대책수립을 위해서는 원인을 명확히 파악하기 위한 과학적인 분석이 요구된다. 본 연구는 이와 같은 맥락에서 교통사고분석능력을 향사시킬 수 있는 과학적인 교통사고조사 및 분석체계를 제안하고 있다. 특히 교통사고분석능력을 향상시키는 방안으로서 최근 우리나라에서도 국책사업으로 구축되고 있는 지리정보시스템을 활용하여 교통사고발생과 도로교통사고요인을 상당감소시킬 수 있는 교통사고분석체계를 정립하는 방안을 제시하고 있다.
-
제1장 서론
제1절 연구의 배경
제2절 연구의 목적
제3절 주요 연구내용
제2장 교통사고의 조사 및 분석체계 검토
제1절 교통사고의 발생추이 및 특징
제2절 교통사고대책의 추진현황
제3절 교통사고의 조사 및 자료처리체계
제4절 교통사고의 분석체계
제3장 교통사고분석방법에 대한 이론적 고찰
제1절 교통사고분석의 개요
제2절 교통사고분석방법
제3절 교통사고와 도로교통환경요인의 관련성 분석
제4장 지리정보시스템을 이용한 교통사고분석체계의 구축
제1절 지리정보시스템의 개요 및 국내외개발현황
제2절 교통사고분석을 위한 지리정보시스템의 구성
제3절 인력자료의 종류 및 선정
제4절 지리정보시스템을 이용한 교통사고분석의 특징
제5장 지리정보시스템을 이용한 교통사고분석의 사례연구
제1절 대상지역의 선정 및 입력자료작성
제2절 데이타베이스시스템 구축
제3절 사례분석의 내용 및 결과
제6장 결론 및 건의
제1절 결론
제2절 건의
참고문헌
한국교통연구원 공공저작물은 공공누리 4유형으로
“출처표시+상업적이용금지+변경금지” 조건에 따라 이용할 수 있습니다.
현재 페이지 정보에 대해 만족도 의견을 남기시려면 로그인해주세요.


