KOTI 한국교통연구원

교토의정서 발효로 물류부문에 대한 환경문제가 국제적으로 대두되고 있으나, 우리나라의 경우 아직까지 구체적인 대처방안 마련 및 친환경 정책 추진에 대한 사회적 당위성을 공유하지 못하고 있는 실정입니다. 특히 물류공동화는 환경적 관점에서 그 파급효과가 가장 큰 정책수단이지만, 물류공동화에 따른 편익, 특히 환경적 편익에 대한 홍보가 부족하여 추진과정에서 많은 어려움을 겪고 있습니다. 이에 본 연구에서는 국내 주요 공공물류시설의 운영실태 조사 및 해외 선진 물류공동화 사례 분석을 통해 환경 친화적 물류공동화의 추진 타당성을 확보함과 동시에 화주 및 물류업체를 대상으로 한 설문조사와 환경 친화적 물류공동화 비즈니스 모델을 개발을 통해 물류공동화 추진방안을 제시하였습니다. 아울러 본 연구에서는 향후 환경 친화적 물류공동화 비즈니스 모델의 적용을 위한 관련 법규 및 제도적 정비방안을 제시하였습니다. 본 연구결과는 환경 친화적 물류공동화 비즈니스 모델을 제시함으로써 기존 공동물류시설의 개발 및 운영 활성화를 위한 정책 개발 및 향후 주요 공공물류시설 투자관련 의사결정 시 정량적 정책 자료로 활용이 가능할 것으로 기대됩니다. 또한 물류공동화를 추진하고자 하는 물류 및 화주기업들이 본 연구에서 제안한 다양한 물류공동화 모델들을 활용하여 녹색물류파트너십 사업 등을 수행할 경우 제시된 정책수단을 통해 행정 및 재정적 관점에서의 지원이 가능할 것으로 판단됩니다. 본 연구가 시간 및 예산의 제약으로 인해 향후 물류공동화 정책추진에 있어 완전한 해답을 제시하기에는 다소 미흡하지만, 관련 정책 추진에 있어 다양한 시사점 및 기초자료를 제공할 것으로 기대합니다. 아무쪼록 본 보고서가 국내 물류공동화 정책 추진에 있어 유익한 참고자료로 이용되기를 바라며, 보고서 작성에 참여한 연구진을 비롯하여 설문조사에 응해주신 화주 및 물류업체 관계자분들께 감사를 드립니다.

제1장 서 론 1
제1절 연구의 배경 및 목적 / 1
제2절 연구 범위 및 방법 / 5
제3절 선행연구 검토 및 본 연구와의 차별성 / 11

제2장 우리나라의 물류공동화 실태 분석 15
제1절 우리나라의 공동물류 추진 현황 / 15
제2절 국내 주요 공동물류시설의 운영실태 조사 / 33
제3절 시사점 / 45

제3장 해외의 물류공동화 사례 분석 47
제1절 일본의 물류공동화 사례 / 47
제2절 유럽의 물류공동화 사례 / 59
제3절 주요 시사점 / 66

제4장 물류공동화 추진방향 도출을 위한 선호조사 분석 70
제1절 설문조사 개요 및 기초자료 분석 / 70
제2절 물류공동화 현황 및 선호조사 분석 / 73
제3절 환경 친화적 물류공동화 비즈니스 모델 구축을 위한 시사점 / 91

제5장 환경 친화적 물류공동화 비즈니스 모델 제안 96
제1절 물류공동화 비즈니스 모델 개발 방향성 정립 / 96
제2절 환경요인을 고려한 물류공동화 비즈니스 모델 개발 / 108

제6장 물류공동화 추진을 위한 제도 개선방안 118
제1절 정책화를 위한 접근방법 / 118
제2절 관련 법․제도 개선방안 / 121

제7장 결론 및 정책제언 143
제1절 요약 및 결론 / 143
제2절 정책 제언 및 향후 연구과제 / 148

참고문헌 151
부 록 153
Abstract 179