KOTI 한국교통연구원

본 연구의 목적은 개인 단위의 통행 특성을 정밀하게 파악할 수 있는 경로형 기반의 데이터베이스(DB)를 구축하고, 이를 활용한 개인 단위 통행 특성인 모빌리티 지표(sMDMI)와 분석 방법론을 개발하는 것이다.

<이하 원문 참조>

요약    i





제1장

  서론    1

제1절  연구 필요성 및 목적    3

1. 연구의 배경 및 필요성    3

2. 연구의 목적    4

제2절  연구의 범위 및 방법    5

1. 연구의 범위    5

2. 연구의 방법    6

제3절  선행연구 고찰 및 본 연구의 차별성    9

1. 선행연구 고찰    9

2. 연구의 차별성    27





제2장

  모바일 데이터 활용 검토    29

제1절  활용 데이터 검토    31

1. 개인통행실태조사    31

2. 모바일 경로형 데이터    38

제2절  공간 특성 데이터    49

1. 네트워크 데이터    49

2. 공간 DB    58

제3절  데이터 연계 및 결합 전략    61

1. 통합네트워크 구축    61

2. 공간정보 유형화    67





제3장

  모바일 경로형 데이터 이용 개인통행 DB 구축    77

제1절  연구 데이터 구축 프로세스 개요    79

제2절  모바일 경로 데이터 구축 프로세스    81

1. 통행경로별 네트워크 매칭 방안 검토    81

2. 모바일 경로 데이터 구축 프로세스 설계    89



제3절  통합 네트워크 기반 모바일 경로 데이터 구축    93

1. 데이터 전처리    93

2. 이동 유형 및 수단 구분    95

3. 이상치 판단    101

4. 통합 네트워크 경로 생성    110

제4절  개인 단위 경로형 통행 DB 구축 결과    114

1. 개인 단위 경로형 통행 DB 구축 결과    114

2. 세종특별자치시 및 서울특별시 가공 결과 분석    117

제5절  개인 단위 모빌리티 유형화 방법 개발    120

1. 주요 모빌리티 지표 검토 및 선정    120

2. 유연한 통행 특성 지표 산정    125

3. 고정적 통행 특성 지표 산정    133

4. 개인 단위 다차원 모빌리티 지표 도출 및 공간 단위 유형화    135

5. 개인 단위 다차원 모빌리티 지표 및 모빌리티 유형화 예시    136

6. 모바일 경로형 데이터를 이용한 개인 단위 개별 모빌리티 지표 선정    146





제4장

  모바일 모빌리티 사례 : 철도 및 공항 이용 접근성 분석을 중심으로    149

제1절  모바일 통행 자료 이용 도로 통행량 추정    153

1. 전국    153

2. 세종시    154

제2절  모바일 통행 자료 이용 공항 이용 접근 통행 분석    164

1. 인천공항    166

2. 김포공항    177

3. 김해공항    183

4. 청주공항    195

5. 대구공항    207

6. 광주공항    219

제3절  모바일 통행 자료 이용 철도역 이용 접근 통행 분석    228

1. 철도역 접근 통행 정의 및 분석 범위    228

2. 철도역 접근 통행 선별    232

3. 철도역 접근경로 분포 분석    234

4. 철도역 접근지 및 접근시간 분포 분석    237





제5장

  모바일 모빌리티 사례 : 개인 단위 통행을 활용한 공간 분석 중심으로    245

제1절  모바일 데이터 활용 개인 단위 통행지표 산정 개요    247

1. 분석 활용 모빌리티 빅데이터 개요    247

2. 오류 통행 객체 제외 및 데이터 보정    248

제2절  모빌리티 빅데이터 기반 다차원 모빌리티 지표 도출    257

1. 개별 모빌리티 특성 지표 기초 통계 분석    257

2. 모빌리티 빅데이터 기반 객체 단위 다차원 모빌리티 지표 도출    259

3. 모빌리티 빅데이터 기반 공간 단위 모빌리티 패턴 유형화    262

제3절  추가 지표 개발 방안    273

1. 추가 지표(1): 중장기 통행 특성    273

2. 추가 지표(2): 방문자 특성 반영    274





제6장

  결론 및 정책제언    275

제1절  결론    277

제2절  정책제언    279

1. 데이터 인프라 및 제도 정비    279

2. 분석 기술 고도화 및 데이터 생태계 구축    282

3. 사회적 가치 확산 및 정책 활용 확대    283



참고문헌    287



부 록    295

1. 주중 철도역별 이용객 접근지 및 접근시간 분포    297

2. 주말 철도역별 이용객 접근지 및 접근시간 비교    301

3. 집계구 공간 특성 유형화를 위한 공간 데이터 전처리    305

4. 집계구 공간 특성 유형별 대표 집계구 예시    311

5. 주요 활동 장소 추정 방법론    324

6. 모바일 통신 데이터 기반 읍･면･동 단위 모빌리티 특성 유형화 결과    325



Abstract    333