KOTI 한국교통연구원

본 연구는 교통부분 정책의 환경변화를 검토하고, 도로, 철도, 항공 및 UAM, 광역교통 및 대중교통, 물류, 모빌리티 서비스, 빅데이터 활용 등 교통관련 인프라 및 서비스 분야별로

국내 철도투자 수준을 객관적으로 제시하고, 주요 철도 선진국과의 비교분석을 통하여 적정 수준의 철도 투자가 이루어질 수 있도록 지원 3)철도사업 개통 이후의 사회경제적 변화와 교통

1.연구 목적 1)KTDB에서 수집가공하고 있는 다양한 교통 빅데이터를 분석가공 후 이를 활용 - 대규모 사회적 이유와 경제상황 변화를 초기에 식별하고 대응하기 위해 교통 빅데이터를

ul> li>7월 2일에 개최된 12차 SOC 회원국 교통부 장관회의에서 실크로드 도로 및 도로 인프라 서비스 개발 협력에 관한 양해각서(MOU)를 체결함.

라선시 SOC건설 현황과 금강산 개발현황 보도 □ 조선신보는 중국 동북지방과 러시아 극동지방과 연계된 라선경제무역지대 SOC개발와 올해 5월 국제관광특구법이 발표된 금강산 개발사업에

도로 SOC의 디지털화가 이루어지면 자율주행 기능 확보를 위해 차량에 장착된 레이다, 라이다, 비전센서 등 고가의 센서들에 의존하는 자율주행차량(Autonomous Vehicle)

2020년대는 기후변화를 비롯해 교통 혼잡, 미세먼지, 쓰레기 문제, 노후 인프라 등의 도시문제가 심화될 것이며, 교통시스템과 건축환경 전반에 걸쳐 스마트 인프라 구축이 본격화될 것으로

(PT를 할 경우 일시 및 장소 등은 별도 통보) ※ 위 일정은 한국교통연구원 사정에 따라 변경될 수 있음 5.입찰 참가 신청 시 제출 서류, 제출 기한과 장소 및 방법 가

(PT를 할 경우 일시 및 장소 등은 별도 통보) ※ 위 일정은 한국교통연구원 사정에 따라 변경될 수 있음 5.입찰 참가 신청 시 제출 서류, 제출 기한과 장소 및 방법 가

(PT를 할 경우 일시 및 장소 등은 별도 통보) ※ 위 일정은 한국교통연구원 사정에 따라 변경될 수 있음 5.입찰 참가 신청 시 제출 서류, 제출 기한과 장소 및 방법 가