KOTI 한국교통연구원

전 세계적으로 도시교통 혁신에 대한 관심과 함께 도심항공모빌리티(UAM: Urban Air Mobility)에 대한 기술 및 제도가 빠르게 발전하고 있지만, 상용화 사례는 없음 ⊙

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[시론] 한국교통연구원, 새로운 비전과 경영목표 설정,[특집1] 정책과 연계된 교통기술 중심 연구 추진,[특집2] 교통문화 선진화를 위한 안전표지 개선과 준수,[특집3] 교통 분야 국가 혁신과제 지원,[특집4] 모두가 혜택을 보는 편리한 교통서비스 제고,[특집5] 교통·물류기술 및 산업 혁신방안 수립,[KOTI가 만난 사람] 김영록 전라남도지사 “호남권 메가시티 경제동맹 통해 빛나는 지방시대 열어가겠습니다”,[사진으로 본 교통] 출장길에 비친 인도네시아 교통 요모조모,[통계로 본 교통·물류] 전체 교통사고 현황, 어린이 교통사고 현황, 노인 교통사고 현황 등,[KOTI NEWS] ‘국민 행복과 경제발전 선도하는 한국교통연구원’ 38주년 기념식 외,[숨은 교통 찾기] 택시 운전자 고령화 문제, 외국인 고용 확대하고 면허제 개선해야,[안테나1] ‘국민 행복과 경제발전을 선도하는 한국교통연구원’ 38주년 기념식 개최,[안테나2] ‘가족과 함께하는 AI와 도심항공모빌리티(UAM) 이야기‘ 개최,[글로벌 교통 동향] 최근 이슈가 되고 있는 스위스 교통 현안,[교통 관련 보도자료 중계] 보도자료를 통해 본 주요 교통뉴스,[교통 SPOT] 꼭 알아두자! 자전거교통 FAQ

01 철도건널목 사고 피해비용에 영향을 미치는 요인분석,02 COVID-19 시기 용도지역별 특성에 따른 통행패턴의 이질적 변화 분석 - 대구 지하철 승객 감소를 중심으로 -,03 부산 특송화물 통관장 개장에 따른 도로 화물 물동량 변화 분석,04 랜덤 포레스트를 활용한 도심항공모빌리티(UAM) 이용 의향 특성 분석,05 소상공인 대상 디지털공유물류서비스 만족/불만족 요인 분석,06 국내 전기차 운전자 주행거리 특성과 영향 요인 분석

교통산업 서비스 유형 제 4차 산업혁명 - 모든 것이 연결된 더욱 지능적인 사회 구축 ​미래 교통서비스 자율 주행 교통서비스 공유형 교통서비스 통합 교통서비스 도심용

우리 본부는 자율차 분야에서도 CAPTAIN연구단을 운영하고 도심특화형 전용공간 자율주행셔틀 기반연구와 주거단지 연계형 저속 자율주행 셔틀서비스 실증연구를 진행하는 등 자율자동차와

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한국교통연구원, 세종시 초등학생 대상 가족과 함께 하는 AI와 도심항공모빌리티(UAM) 이야기 행사 개최 - 세종시 초등학생 140명과 학부모, 선생님이 함께 참석해 도심항공모빌리티

이날 체결식에는 오재학 한국교통연구원장과 신현석 부산연구원장 등 양측 주요 인사들이 참석하였으며, 이번 협약을 통해 두 연구기관은 도심항공교통(UAM), 자율주행, 공유교통 등 미래