KOTI 한국교통연구원

4)국민 이동성 진단 브리프, 정책자료집 발행 - 정책지원: 정기권 도입에 따른 대중교통 이용 비용 변화, GTX 개통에 따른 통근통학 여건 변화, 시외버스 운행 변화에 따른 인구소멸

1.연구 목적 1)본 사업의 목적은 인구소멸지역의 공공교통 현황을 체계적으로 조사분석하여 인구소멸지역 이동권 확보 수준과 운영체계 문제점을 진단하고 개선방안 마련 2)국토교통부가

○ 인구소멸지역의 공공교통 현황을 체계적으로 조사․분석하여 인구소멸지역 이동권 확보 수준과 운영체계 문제점을 진단하고 개선방안을 제시하는 것을 목적으로 함 ○ 지방소멸 위기 대응

세계 인구의 70%가 도시에 집중되고, 도시 인프라는 수용력 한계를 넘어설 것이 분명해 보인다.

추진 배경 및 목적 ❑ 「2026 인구소멸지역 모빌리티 혁신 지원사업」의 일환으로 국내외 인구소멸지역의 수요응답형 교통수단 관련 이슈 및 주요 정책 등을 주제로 하는 『인구소멸지역

2025년 『인구소멸지역 모빌리티 브리프』 디자인 업체 선정 공고 1.