KOTI 한국교통연구원

접경지역은 분단과 남북 군사적 대치로 인한 각종 개발 제한을 감수해왔으나, 군부대 감축으로 인한 지역 경기 침체와 인구 소멸 위기에 직면해있어 특별한 희생에 따른 특별한 보상 차원의

장래 인구감소, 지방소멸 등으로 인한 수요감소 및 수익성 저하, 탄소중립 등 국내외 여건 변화 등에 따른 재정부담 확대 가능성에 대비하여, 민자철도 사업추진 위험 요소를 사전에 진단

과제에 활용하고 있으나 연구원이 주도적으로 발표제공하는 교통부문 이동성 진단지표는 제한적임 ⊙ 코로나19 당시 국가의 이동성 진단은 통계청이 SKT 모바일 자료를 활용한 통신모바일 인구이동량

세계 인구의 70%가 도시에 집중되고, 도시 인프라는 수용력 한계를 넘어설 것이 분명해 보인다.

2025년 『인구소멸지역 모빌리티 브리프』 디자인 업체 선정 공고 1.