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동북아북한교통물류

본 사업은 일반사업으로 정부출연금 편성시 특정목적으로 편성된 사업입니다.

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항만 카자흐스탄과 중국, ‘러시아~카작~중국’ 수로(강) 운송 회랑 조성 논의 2026.08.13
  • 출처

    https://trans.ru/news/kazahstan-i-kitai-obsudili-sozdanie-rechnogo-transportnogo-koridora-rossiya-kazahstan-kitai

  • 카자흐스탄과 중국은 아스타나에서 열린 교통 포럼에서, ‘러시아~카자흐스탄~중국’ 복합운송 회랑 창설 방안을 논의함
  • 이르티시 강을 활용해 일부 화물 운송을 수로로 전환하여, 도로 및 철도 수송부담을 줄이고 운송비용을 절감하는 것을 목표로 함
  • 주목할 점은, 이러한 논의가 러시아의 전략적 방향과도 부합한다는 점임. 러시아는 지난 1년간 국내 및 대외 물류 일부를 수로 운송으로 전환하려는 정책을 준비해 왔음
  • 특히 옴스크 주에 복합물류센터를 건설하여 이르티시 강을 활용한 화물운송을 확대할 계획. 향후 이르티시 강을 통해 연간 최대 250만 톤의 화물수송이 가능할 것으로 기대됨
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