KOTI 한국교통연구원

○ IHSDM관련 문헌 분석 - 6개의 묘듈의 개발배경, 현황, 결과, 추후 계획 등 조사 - 사고예측모듈관련 기본 알고리즘 조사ㆍ분석 - 사고예측모듈의 사고예측모델관련 문헌의 조사ㆍ분석 ○ 국내ㆍ외 교차로관련 문헌 분석 - 교차로에서 발생하는 사고관련 연구문헌의 조사ㆍ분석 - 교차로설계 및 운영에 관련한 국내외 문헌의 조사ㆍ분석 ○ 교차로 유형별 도로 및 교통류 특성 분석 - 교차로의 유형별 분류 - 유형별로 분류된 교차로의 도로 및 교통류 특성 조사ㆍ분석 ○ 사고 자료수집 및 Data Mining 방법론 개발 - 교차로사고 유형 및 범위의 결정 - 사고 자료의 수집 범위의 설정 및 수집 방법론 결정 - Data Mining 방법론 결정 - 교차로 유형별 현장 조사 ○ 교통사고 예측모델의 통계적 방법론 개발 - Negative Binomial Regression의 사용범위 결정 - Empirical Baysian 사용을 위한 방법론 결정 - 기타 모델 방법론의 사용여부 결정 ○ 사고 모델의 개발 및 결과 분석 - 도시부, 지방부로 분리된 교차로 및 사고 유형별 사고모델의 개발 - 도로설계적 측면에서의 사고 모델 분석 - 사고 모델을 통한 사고 위험도 산출 ○ 교차로의 안전성 향상을 위한 대안 제시 - 도로설계적 대안 제시 - 추후 연구내용의 개발

제1장 서론
제1절 연구 배경 및 목적
제2절 연구 범위 및 내용
제3절 연구수행방법

제2장 미국의 도로 설계시 안전성 평가 모델 분석
제1절 설계지침 평가모듈
제2절 사고예측모듈
제3절 설계 일관성 평가모듈
제4절 IHSDM 교차로 평가모듈
제5절 운전자/차량 평가모듈
제6절 교통량 분석 평가모델
제7절 도로설계시 안전성 평가모델 시뮬레이터

제3장 국내의 도로설계 관련 안전평가 현황 분석
제1절 도로설계기준 전산평가모델에 관한 연구사례
제2절 운전자 및 차량 수행모델 개발에 관한 연구사례
제3절 교통량 분석 평가모듈 관련 연구사례
제4절 사고예측모델 관련 연구사례
제5절 도로설계 일관성 관련 연구사례
제6절 결론

제4장 사고예측 모듈 분석
제1절 사고예측 알고리즘의 구성원리
제2절 사고 예측 기본 모델
제3절 사고수정인자
제4절 모델보정과정
제5절 EB(Empirical Bayesian) 분석방법
제6절 IHSDM 내의 사고예측 알고리즘 이행
제7절 결론

제5장 한국형 사고예측모듈 개발 시 고려사항
제1절 연구과제의 추진 전략 및 추진체계
제2절 연구 참여인력 구성
제3절 자료수집방법

제6장 결론

참고문헌
부록
ABSTRACT