시·군통합에 따른 도시교통정비지역 조정방안

기본연구보고서

사회·정책적 환경에 부합하는 주제를 선정하고, 그 연구결과물을 수록한 교통 현안 관련 자체 보고서입니다.

연구

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KOTI 교통연구원

시·군통합에 따른 도시교통정비지역 조정방안

발간일
1994.12.31
저자
임재경,김수철
언어 / 페이지수
국문 / 206 Page

#시군통합 #도시교통정비지역 #조정 #교통권역 #도시교통정비지역 #외국 교통권역 #설정기준 #단기도시교통정비지역

: 최근 정부는 도시와 정부간의 지역간 이기주의로 인한 도시계획, 도역교통체계, 쓰레기 정리, 산하수도 등 도역행정을 수행하는데 따른 체계를 정립하기 위하여 인구 10만규모의 도시와 농촌을 단일행정체계로 전환하여 40개의 통합시가 발족되었다. 이런 통합시는 기존도시지역과 기타지역의 개잘을 위한 새로운 도시계획과 교통정비기본계획이 수립되어져야 한다. 본 연구는 프랑스, 미국, 일본 등 외국의 교통권역설정기준과 현황 도시교통정비지역의 설정기준을 검토하여 새로운 도시교통정비지역의 설정기준을 작성하고, 이 기준에 따라 40개의 통합시와 현재의 도시교통정비지역의 여건을 진단하여 행정구역특성에 적합한 도시교통정비지역의 지정방안을 제시하였다.
: 제1장 연구의 개요
제1절 연구의 배경과 목적
제2절 연구의 범위
제3절 연구의 접근방식

제2장 도시교통정비지역의 현황과 문제점
제1절 교통권역의 개요
제2절 교통권역의 지정현황
제3절 도시교통정비지역의 지정 및 계획체계상의 문제점
제4절 시군통합에 따른 도시교통정비지역 조정의 필요성

제3장 광역도시계획수립체계와 외국의 교통권역설정사례
제1절 광역도시계획수립체계
제2절 외국의 교통권역설정사례

제4장 교통권역 설정기준
제1절 분석접근방법
제2절 국내와 외국의 교통권역 설정기준현황
제3절 교통권역설정기준의 선정

제5장 도시교통정비지역 조정방안
제1절 시군통합에 따른 단기도시교통정비지역 조정방안
제2절 중장기 도시교통정비지역 조정방안

제6장 결론 및 건의