KOTI 한국교통연구원

■ 제목 : 지속가능성 등급 산정(지속가능성이 열악한 도시에 대한 분석)

■ 내용

 ○ 영천시

  - 영천시는 유사규모 도시와 비교하여 교통부문 온실가스 배출량만 우수할 뿐 인구당 교통부문 온실가스 배출량, 인구당 교통부분 대기오염물질 배출량, 10만명당 교통사고 사망자수, 자동차 1만대당 교통사고 사망자수는 비교도시보다 모두 좋지 않은 것으로 나타났음

  - 영천시는 온실가스 배출량과 대기오염물질 배출량, 교통사고 사망자수 절대값을 줄여야 하는 것으로 판단됨. 특히 교통사고 사망자수는 최대 3배 이상 차이가 나므로 이를 감소시키는 것이 최우선 과제임

<표> 영천시와 유사 규모도시 지속가능성 지표값

단위 : 1) 만 tCO2-eq, 2) tCO2-eq/인, 3) tCO2-eq/천m2, 4) kg/인, 5) 인, 6) 인, 7) %, 8) %

○ 김제시

  - 김제시는 유사규모 도시와 비교하여 교통부문 온실가스 배출량만 조금 우수할 뿐 인구당 교통부문 온실가스 배출량, 인구당 교통부문 대기오염물질 배출량, 10만명당 교통사고 사망자수, 자동차 1만대당 교통사고 사망자수는 비교도시보다 모두 좋지 않은 것으로 나타났음

  - 김제시는 온실가스 배출량과 대기오염물질 배출량, 교통사고 사망자수 절대값을 줄여야 하며 대중교통 수송분담률을 증가시켜야 하는 것으로 판단됨.

  - 특히 자동차 1만대당 교통사고 사망자수는 최대 4배 가까이 차이가 나므로 이를 감소시키는 것이 최우선 과제임

<표> 김제시와 유사 규모도시 지속가능성 지표값

단위 : 1) 만 tCO2-eq, 2) tCO2-eq/인, 3) tCO2-eq/천m2, 4) kg/인, 5) 인, 6) 인, 7) %, 8) %

○ 안성시

    - 안성시는 유사규모 도시와 비교하여 면적당 교통부문 온실가스 배출량과 대중교통 수송분담률에서 김포시보다 조금 우수할 뿐 모든 관리지표가 모든 비교도시보다 좋지 않은 것으로 나타났음

    - 안성시는 모든 관리지표값을 향상시키도록 노력해야 하는 것으로 판단됨

<표> 안성시와 유사 규모도시 지속가능성 지표값

단위 : 1) 만 tCO2-eq, 2) tCO2-eq/인, 3) tCO2-eq/천m2, 4) kg/인, 5) 인, 6) 인, 7) %, 8) %