KOTI 한국교통연구원

lang=＂EN-US＂ style=＂letter-spacing:0pt＂>02/span>span style=＂font-family:KoPubWorld돋움체 Light＂>저출생 대응 교통정책

정부의 국가 AI 전략 및 관련 협의체 출범에 따라 교통 분야에서도 이를 이행할 세부 추진전략이 요구된다.

[시론] 〈한국교통연구원 개원 40주년 기념〉 대한민국 모빌리티의 미래 40년을 설계하며,[특집1] 모빌리티 기술의 혁신: 국민체감 모빌리티를 향한 40년과 미래 전략,[특집2] 도시교통’에서 ‘광역교통’을 넘어 ‘초광역교통’으로,[특집3] 경제 성장의 대동맥 ‘도로교통’, 한국 경제를 견인하다,[특집4] ‘철도건설’에서 ‘철도서비스’로 철도정책 패러다임 전환,[특집5] 항공산업의 성장과 함께한 KOTI 40년, 새로운 도약의 시작,[특집6] 대한민국 물류정책 40년: KOTI 물류연구의 성과와 미래 과제,[특집7] 인공지능(AI) 시대, 교통빅데이터 중심의 국가교통조사 전환,[특집8] KOTI 개원 40년, ‘민자교통’ 연구성과와 과제,[KOTI가 만난 사람] 〈특별대담〉 김윤덕 국토교통부 장관,[통계로 본 교통·물류] 국내여행 지역 간 이동수단 1순위, 국내여행 여행지별 교통 만족도 등,[KOTI NEWS] 한국교통연구원, 한국렌터카사업조합연합회·쏘카와 ‘자율주행차 대여사업 발전을 위한 업무협약서’ 체결,[숨은 교통 찾기] 철도차량에 적힌 비밀의 숫자들,[기고] ‘도로 위의 지하철’ BRT, 국민의 일상을 잇다 - 제2차 간선급행버스체계(BRT) 종합계획 (2026-2030),[안테나] ‘국민의 교통권 보장을 위한 법적 과제’ 공동학술대회,[글로벌 교통 동향] 고트하르트 기저터널 개통 10년, 성과와 과제,[교통 관련 보도자료 중계] 보도자료를 통해 본 주요 교통뉴스,[교통 SPOT] 다가오는 미래, 우리의 이동은 어떻게 달라질까요?

li>량강도, 김책시, 삭주군의 국토관리사업 보도/li> li>삭주군에서 강하천정리공사를 대대적으로 벌리여 수천m구간의 압록강제방공사에서 련일 높은 실적을 내고있으며 인민들의 교통상편의보장을

관광렬차를 비롯한 각종 전동렬차들의 연구개발과 정상운영에서 나서는 과학기술적문제들을 해결하는데 목적을 두고 《새형의 전동렬차개발과 정상운영의 과학화》라는 주제로 철도성 철도연구원, 평양교통운수대학의

ul> li>갑산군 남풍, 사평지구를 련결해주는 다리가 새로 건설됨으로써 인민들의 교통상편의보장에 큰 도움을 주고 학생들의 통학조건을 보다 개선할수 있게 됨/li> li>수많은

C-ITS는 차세대 지능형교통시스템을 넘어 통합 모빌리티 구현을 목표로 정책과 사업을 추진해야 한다.

따라서 차량과 주행제어, 운행제어, 교통운영관리, 도로 인프라와 관련된 기술과 하드웨어, 소프트웨어의 시스템 통합이 필요하다.

로봇을 활용한 비접촉형 택배 수요가 급증, 타사에 앞서 자율주행 기술을 비즈니스에 접목해 위상을 높여가고 있는 미국 뉴로(Nuro)社의 행보에 교통‧ 물류 업계가 주목​ https

(PT를 할 경우 일시 및 장소 등은 별도 통보) ※ 위 일정은 한국교통연구원 사정에 따라 변경될 수 있음 5.입찰 참가 신청 시 제출 서류, 제출 기한과 장소 및 방법 가

(PT를 할 경우 일시 및 장소 등은 별도 통보) ※ 위 일정은 한국교통연구원 사정에 따라 변경될 수 있음 5.입찰 참가 신청 시 제출 서류, 제출 기한과 장소 및 방법 가