KOTI 한국교통연구원

우리나라는 과거 30여년 동안 지속적인 인구 증가 및 경제 성장으로 자동차보유대수 및 교통수요가 꾸준히 증가함에 따라, 교통시설의 공급을 우선적인 정책으로 추진하여 왔습니다.

서울시의 경우 2006년 이후 자동차 등록 대수 보다 도시부 주차면 수가 많아졌으나 여전히 불법 주(박)차로 인한 다양한 교통 문제가 증가하고 있어 공공부문의 주차시설 공급 및 기존

화물자동차운송사업은 전면적인 등록제 시행을 비롯한 규제완화로 산업내 경쟁이 격화되고, 기존 경영구조의 개편이 예산된다.

교통물류를 보다[다운로드] [현장탐방] 승용차 대신 친환경 통합 모빌리티로 -네이앤컴퍼니, 친환경 MaaS 플랫폼 네이버스로 주목[다운로드] [통계로 본 교통물류] 북한 자동차 등록대수

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사회경제 지표 인구 통계청, 국가통계포털 인 2000~2009 면적 국토해양부, 지적공부등록지

구분 서울(2009) 도쿄(2004) 뉴욕(2011) 등록대수 2,386,953 1,784,206

순위 국가 등록대수(백만대) 1대당 인구수(명) 1 미국 250 1.2 2

우리나라는 전기차 등록대수가 22만 대를 넘었고 수소전기차도 2만 대 이상이 보급되었지만, 아직 미미한 상태다.