KOTI 한국교통연구원

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본 연구는 교통부분 정책의 환경변화를 검토하고, 도로, 철도, 항공 및 UAM, 광역교통 및 대중교통, 물류, 모빌리티 서비스, 빅데이터 활용 등 교통관련 인프라 및 서비스 분야별로

01 교통정보 미수집 교차로에 대한 AI 기반 교통량 추정 연구,02 과속단속카메라 주변 도로구간의 속도 구조 분석,03 지역 외부로의 통행 파급 가능성을 고려한 국도 간선성 지표 개발 및 진단,04 서울시 버스 이용자의 차내 혼잡시간가치 추정연구,05 첨단 모빌리티 서비스 이용자 특성과 비이용자 선호도 분석,06 지역 산업 연관표 기반 네트워크 중심성과 지역 고용의 관계 연구 - 육상 운송서비스 산업을 중심으로 -

[시론] 고속철도 운영통합과 철도산업의 미래,[특집1] 고속철도 통합, 이제 시작이다: 필요성과 당면과제,[특집2] 한국철도 고속철도 통합과 공기업의 혁신,[특집3] 고속철도 통합 후 엄격한 성과관리 마련 필요,[KOTI가 만난 사람] 김태승 한국철도공사 사장,[사진으로 본 교통] ‘사람의 이동과 도시 연결성’을 우선하는 프랑스 리옹의 대중교통,[교통 Job World] 빠르고 안전한 하늘길 책임지는 ‘민항기 조종사’,[통계로 본 교통·물류] 최근 5년간 철도 여객수송 추이, 최근 5년간 철도 화물수송 추이 등,[KOTI NEWS] 국가기간교통망 구축부터 AI모빌리티 혁신까지, 한국교통연구원 40년 연구성과 대국민 보고,[숨은 교통 찾기] 철도구조개혁의 정책 방향,[안테나] KOTI 미래 40년에 바라다, 여섯 학회장의 목소리,[글로벌 교통 동향] 자동차가 교통조사원이 되는 시대: 미국의 Connected Vehicle Data 활용과 교통계획의 변화,[교통 관련 보도자료 중계] 보도자료를 통해 본 주요 교통뉴스,[KOTI 소셜미디어 소식] 유튜브 티-타임 인터뷰·인스타그램 카드 뉴스·홈페이지 카드 뉴스

10월 10일, 상하이시는 친환경 모빌리티 통합 서비스인 쑤이선싱(隨申行)앱을 출시했음 이 앱은 통합 모빌리티 서비스(Maas)가 새로운 단계로 진입했음을 보여주고 있음

- 1월 5일, 2022년 신장웨이우얼자치주 교통운송공작회의 개최 - 신장교통운송체계는 전면 개혁개방 심화, 혁신 모빌리티 발전, 민생밀착 고품질 발전을 통해 실크로드 경제벨트

# 초연결, 초지능, 초융합의 제4차 산업혁명 시대! 그 흐름 안에서 교통산업 또한 변화를 앞두고 있는데요.

하고 있는지 살펴보며, 올해 본부의 방향을 적으려 한다. 4차산업혁명 교통연구본부, 그 성과를 정리하면 4차산업혁명은 교통 분야에도 막대한 영향을 끼치고 있다.

인프라 산업은 선택의 기로에 서 있다.

:30~16:30) (1)분과 1(모빌리티빅데이터분과): AI빅데이터 기반의 국가모빌리티 혁신 시 간 구 성 13:30~14

프로그램br /> - 모빌리티 시대의 자동차산업 발전 방향 /수원대 고석빈 교수br /> - 미래차 확산 촉진 과정에서 자동차 애프터 마켓의 위기와 극복 방향 -자동차 정비업을